всім привіт. Я продовжую свою війну з фарами. Сьогодні я покажу щовсередині фари. Як зняти відбивач. І найцікавіше як помінятикоректор.
відбивач кріпиться на 3 точки
коректор на 2 болта під відбивачем.Фото немає))
є відео.Кому цікаво.
< /
усім удачі, не хворійте.
радуйте мене підписками на канал.
спс))
Коментарі11
Мені належить зрізати кришку коректора зі зворотного боку, моторчик коректора можна витягнути у зворотний бік? А то в книжках описується така процедура заміни моторчика. І є ремкомплект - кришка з гумкою замість зрізаної. А то ти просто з кронштейном...
фари досі розібрані. ща покажу на фото.
Ти спробуй його витягнути у зворотний бік з цього кронштейна, який гвинтиками кріпиться до фари
тільки що відповів) витяг. я ж зрозумів твоє питання)
а там і фоткати нічого. якщо зріжеш коробочку. то буде доступ до тильного боку. провертаєш за годинниковою! стрілкою на 20-40 градусів. все. але при необхідності фото додам.
Відмінно! Дякую. Все зрозуміло тепер
А не скажеш про регулювальні гвинти, які вручну крутити. Там, як я зрозумів, вгору-вниз регулює гвинт, який ближче до решітки радіатора(всередину). В який бік його крутити, щоб піднімався відбивач? Його великий, довго крутити треба, щоб зрозуміти куд...
дивися. там така система. сам відбивач кріпиться на трьох точках. одна знизу. це коректор. дві зверху. це ручне регулювання. відповідно ручні крутилки на одному рівні. вони теж опускають або піднімають відбивач. !Пучок світла. оборотів на двох крутил...
Не дочекався твого комента. Насправді вийшло так, що я під'їхав до стіни на підземному паркуванні і гвинт, який навпроти лампи ближнього світла опускає і піднімає, причому дуже жваво, я зробив один оберт і фара стала в рівень з іншого, на якої корект...
головне що розібрався)
дай віз або вайбер. я тобі відео напишу на 30 сектак зрозуміліше буде