Вітаю.
дві, почав частенько вставити на світлофорах (десь посерединідороги) з шестернею (індикатор трансмісії) Іноді по 5 разів за 10хвилин (якщо доводилося десь повністю зупинитися) Вибиває в "нейтраль" і спалахує датчик. Стоїшш — заводиш і їдеш далі.
(до речі, саме ця "поломка" стала наслідком реєстрації на даномуресурсі)
Після було виявлено помилку P0810.
Дуже багато прочитав на цю тему всіляких записів і не знайшов 100%відповіді.
Близько 2 тижнів я витратив на обдзвон усіх сервісів міста (крімофіціалів) у пошуку людини, яка має досвід ремонту роботизованоїкоробки на Сузукі.На мій подив їх практично немає (або я поганошукаю). Зчеплення і актуатора! А це дуже багато $$$ ))))
був такий досвід. Обидва сказали міняти зчеплення, оскількивізуально, нічого не розбираючи, видно, що актуатор змінювався (приблизно до 30 тис.Км). Як я зрозумів, висновок виходячи з його "чистоти" - і справді, єдина деталь під капотом чистого сірогокольору (без бруду/кіптяви та іншого). Вирішено було змінюватизчеплення! -62JE0 - кошик
22400-62JE0 -диск
22100-62JE0 - кошик
Номер вичавного не скажу, тому що в результаті він був втраченийпри доставці мені цього комплекту, довелося дозамовляти))) Подурості перевірив я це вже у друзів у гаражі! ой…
Ціна комплекту — 4500 грн ( +800 грн з урахуванням дозамовленоговичавного підщипника)
Відвіз ці деталі до знайомих на гараж і вони мені помінялизчеплення.
НЕ БЕЗ ІНЦИДЕНТІВ.
Хлопці поставили зчеплення, все здорово, запросили знайомихелектриків, хто зміг би зробити адаптацію — у результаті поралисявсю ніч, було використано кілька сканерів — нічого не вийшло.Мовляв у ПММ (якщо я не помиляюся, виправте якщо що) або десь тамщось зашифровано і мовляв їхні сканери не можутьперенавчити/адаптувати. Вранці записався до дилера Suzuki у Києвіта благополучно був відбуксований туди для цієї процедури.
500 грн — 10 хвилин — все готове)
>
Висновок 1:50/50 чи потрібно було змінювати зчеплення, так яккошик, так, був припалений (але не сказати щоб сильно), дискстертий не був, ну було тільки пару мікротріщин (ну чи не пару). Аот вичавлювальної, тут так, заміни вимагав. Висновок 2:збіг чи ні? З моменту покупки машини до перших самостійних кроків у пізнанні.та практики ремонту/заміни "чого-небудь" у машині Жодного разу небуло скинуто клему з АКБ. Але "щоденна" заміна лампочок у салоні, заміна свічок та ще якісь спроби в чомусь розібратися змушували їїзнімати і часто довго (пару годин). Так ось, після цього помилкивсі стерлися (відповідно) і більше не з'являлися (вже більше 3тижнів) і жодних шестерінок. Начебто машина вилікуваласьсамостійно))) До цього сканером прали помилки і вони зновуз'являлися і шестерня продовжувала слідувати. Якось так)
Лямбда-зонд
Загорівся чек. Вийшла з ладу (нульовий відгук) — усі сканери тапрограми говорять про це.
Купили дешеву заміну BOSH — 1150 грн.
Встановили, але сканер показує той же нульовий відгук і зновувиліз чек, тільки з іншою помилкою.
До речі, нова помилка така — P0137:
Сталася вона зі мною цих вихідних вже після заміни лямбди (поїхализа місто) .
Загорівся чек. Але він самостійно зник уже наступного дня (сьогодні). Всі роботи із заміни коштували мені 2500 грн.
п.С:перепрошую за відсутність фотографій замінених деталей, дляпорівняння, я їх забув у хлопців на сервісі (сподіваюся вони їхзберегли і я пізніше викладу їх у коментарі).
"збіг чи ні? з моменту купівлі машини до перших самостійних кроківу пізнанні та практики ремонту/заміни "чого-небудь" у машиніЖодного разу не було скинуто клему з АКБ. Але "щоденна"заміна лампочок у салоні, заміна свічок та ще якісь спроби в чомусьрозібратися змушували її знімати і часто довго (пару годин). Такось, після цього помилки всі стерлися (відповідно) і більше нез'являлися (вже більше 3 тижнів) і жодних шестерінок. Начебтомашина вилікувалась самостійно))) До цього сканером прали помилки івони знову з'являлися і шестерня продовжувала слідувати. Якосьтак)
Лямбда-зонд
Загорівся чек. Вийшла з ладу (нульовий відгук) — усі сканери тапрограми говорять про це.
Купили дешеву заміну BOSH — 1150 грн.
Встановили, але сканер показує той же нульовий відгук і зновувиліз чек, тільки з іншою помилкою.
До речі, нова помилка така — P0137:
Сталася вона зі мною цих вихідних вже після заміни лямбди (поїхализа місто) .
Загорівся чек. Але він самостійно зник уже наступного дня (сьогодні). Всі роботи із заміни коштували мені 2500 грн.
п.С:перепрошую за відсутність фотографій замінених деталей, дляпорівняння, я їх забув у хлопців на сервісі (сподіваюся вони їхзберегли і я пізніше викладу їх у коментарі).
"збіг чи ні? з моменту купівлі машини до перших самостійних кроківу пізнанні та практики ремонту/заміни "чого-небудь" у машиніЖодного разу не було скинуто клему з АКБ. Але "щоденна"заміна лампочок у салоні, заміна свічок та ще якісь спроби в чомусьрозібратися змушували її знімати і часто довго (пару годин). Такось, після цього помилки всі стерлися (відповідно) і більше нез'являлися (вже більше 3 тижнів) і жодних шестерінок. Начебтомашина вилікувалась самостійно))) До цього сканером прали помилки івони знову з'являлися і шестерня продовжувала слідувати. Якосьтак)
Лямбда-зонд
Загорівся чек. Вийшла з ладу (нульовий відгук) — усі сканери тапрограми говорять про це.
Купили дешеву заміну BOSH — 1150 грн.
Встановили, але сканер показує той же нульовий відгук і зновувиліз чек, тільки з іншою помилкою.
До речі, нова помилка така — P0137:
Сталася вона зі мною цих вихідних вже після заміни лямбди (поїхализа місто) .
Загорівся чек. Але він самостійно зник уже наступного дня (сьогодні). Всі роботи із заміни коштували мені 2500 грн.
п.С:перепрошую за відсутність фотографій замінених деталей, дляпорівняння, я їх забув у хлопців на сервісі (сподіваюся вони їхзберегли і я пізніше викладу їх у коментарі).
"
Власне — лямбда не прижилася)
Що робити далі — поки що в роздумах. До речі, нова помилка такаP0137:
Сталася вона зі мною цих вихідних вже після заміни лямбди (поїхализа місто).
Загорівся чек. Але він самостійно зник уже наступного дня (сьогодні). Всі роботи із заміни коштували мені 2500 грн.
п.С:перепрошую за відсутність фотографій замінених деталей, дляпорівняння, я їх забув у хлопців на сервісі (сподіваюся вони їхзберегли і я пізніше викладу їх у коментарі).
"
Власне — лямбда не прижилася)
Що робити далі — поки що в роздумах. До речі, нова помилка такаP0137:
Сталася вона зі мною цих вихідних вже після заміни лямбди (поїхализа місто).
Загорівся чек. Але він самостійно зник уже наступного дня (сьогодні). Всі роботи із заміни коштували мені 2500 грн.
п.С:перепрошую за відсутність фотографій замінених деталей, дляпорівняння, я їх забув у хлопців на сервісі (сподіваюся вони їхзберегли і я пізніше викладу їх у коментарі).
Коментарі7
Привіт. Робот працює без збоїв? Переробляю актуатори на великі підшипники.
Так, допомогла заміна зчеплення. Актуатор не чіпали. Дякую. Маю на увазі на майбутнє.
актуатор 120…150 твс їздить. потім пишіть якщо що
За досвідом - у Києві, все що пов'язано з сузукопроблемами краще їхати відразу до офіціалів. А ось після заміни розхідників вже можна обирати)
Особисто я дуже скептично ставлюся до офіційних сервісів.1) Дуже дорого, наприклад, заміну лямбди на офіціалі мені порахували як 4000 грн і місяць очікування2) Коли вперше загорівся чек у машині, поїхав до них на діагностику, так вони не знайшли поми...
Ценник у них і справді може бути не гуманним, але сузукопроблеми вони хоча б можуть вирішити) Правда, і косячать іноді, навесні антифриз міняли, через тиждень бачок порожній) приїхали до них, мовляв, що за фігня - виправили власним коштом. Ще якось н...
З помилкою я і сам здивований))) Вони набрали наступного дня, запитали чи всім я задоволений ... і тут почалося, ось дарма вони зателефонували. Я сказав все як є. Так після мене дзвонило 4 людини, різних посад (ну або просто 4 різних людини) вибачали...