Всім привіт!
Разом з установкою Січня, моя машина придбала нове дихання, вільневід усяких затичок і.Т.Д. За що спасибі також ОлегуVerka3093! Все зроблено за вищим розрядом! З чудовоюякістю швів та монтажних рішень!
Отже, що набрано для вихлопної:
-труба 60мм близько 1, 5-2м/п
-кути 45* - 2шт
-прямотковий глушник SAAB 9000 Turbo - 1шт
-стронгер тривалий 45см — 1шт
-гофра 63мм, 25см — 1шт
-флянці, болти та прокладки…
…іііі… те, що деякі довго, так дооолго шукають - насадкипрямокутної форми від усього відомого ательє Irmscher :Р
секас)) що ще сказати!
Все це було встановлено, крім насадок, до них ще повернемосяпізніше.
Коментарі20
У маня теж стронгер і така ж банка. Думав, буде голосно, але коли почув то зітхнув з полегшенням. )
хотілося б побачити фото під машиною. як воно там іде все і т.д
десь я такий вихлоп бачив))
А трубогиб використав? Я теж хочу на 60 правда перейти!
немає трубогиб не став у нагоді ... 2 кута під 45, і все!
Зрозумів спасиба
секс
ага))
вчора, теж грав із вихлопною системою, і зробив ще гірше ((
Чо ти там накоїв?
що я не знаю, що у тебе насадки лежать?
знаєш - добре
йди в ЖОПУ
саня, це щоб ти др****л, ахахах
Є прибавка від такої труби? Мінявся випускний колектор? На x20xev якийсь зовсім смішний, думаю що з ним робити
складно сказати саме від труби, все в комплексі було зроблено. але тепер точно, у вихлопі затичку шукати не варто)) ще павук буде від c20xe
у мене середина стингер банку теж сааб! працює басовито і тихо!
так, прямоток не гучний
Дай вгадаю, насадки поліруватимуться? )
Та взагалі так, але там хром, так що особливо не розполіруєшся(( можна і до мідяка дійти)