Профілактика моторчика регулювання заслінок
Якось вранці почав помічати якесь дзижчання під торпедою.Прислухався, звук йде з боку грубки. Начитавшись розумнихповідомлень на форумах вирішив провести самостійний ремонт. Знявбардачок, дістався моторчика регулювань, що палить. Заслінок потокуповітря.
Розібрав його, на вигляд начебто все нормально.У деяких завідгуками були відламані ніжки шестерень, на моєму ж все булонормально, перемив, змастив ливарним мастилом. І зібравназад.Більше ніяких звуків не видає)).
Робив фото, щоб знати розташування зрізу на шестерні. На ньому єспеціальні отвори для змащування маслом.Шприцем з голкою заліз інакапав на спеціальний матеріал, схожий на мочалку або щось таке, що тримає масло і тим самим змащує втулку і ротор.< br>
Коментарі18
Я поставив собі анройд потіху, і тут про диво звук розкрився в Олексія, звучить просто вогонь!
А ось це привід заслінки змішування гарячого та холодного повітря? Чи що це?
Я писав, що він регулює потік повітря, скло/ноги, обличчя/ноги і т.д.
Хіба ви розбирали цей привід (у червоному колі)? Я думав, що вище.
Той, що обведений вами, то на заслінку пічки гарячий/холод.
Так і не зрозумів Мотор піски начебто не обслуговується і втулка там нібито графіту дуже схожий на нього
Я все-таки його розібрав)) але потім зрозумів, що дарма. Є місце зверху, під крильчаткою і знизу є віконце через яке можна пролізти голкою і накапати масло на губку, що вбирається, яка знаходиться під мідною втулкою вала мотора.
Млинець ну тоді заміну робитиму підвивати почав переодичноДумал без розбору зробити можна
Можна, нічого складного немає. Головне зняти крильчатку, трохи розігрів її феном. Відразу на шток можна буде капати масло. Потім у нижній частині мотора є запаяне віконце, його можна трохи відігнути/відламати і так само накапати масла. Догорого стоїт...
Ходячи все нормально А от по комфорту сильно поступаються гудуть як літак З розбором небажання пробував пару разів Раз в п'ятирічку можна розщедритися 😬
СД Ченджер не заважає? Чи ще диски слухаєш?
Поки немає альтернативи якості звуку ніж запис формат wma на CD диску. Ятур та інші приблуди реально гірше звучать. Так що іноді записую диски, щоб насолодитися хорошим звучанням улюблених треків.
Уммм, зрозумів. Як все сумно 😢 Я то з ченджера зробив ящик для документів 😂, а майфун поміняв.
На скільки я знаю, при зміні майфуну потрібно міняти всю акустику чи підключалися до рідного усилку?
Все те навіщо? Для підсилка є перехідник, можна посилок ампутувати та замовити майфун із вбудованим усилком. У мене підсилка не було.
У нас різні авто, тому комплектація теж трохи різна. Всі динаміки в моєму авто йдуть з опором 4ом на відміну від ваших 8ом. Тому, тільки заміна або підключення до штатного усилку. Я цим не займався, так як даний апгрейд вимагає дуже великих витрат.
Зрозумів. Сумно 😬
Як зробив? На розбиранні панель купував від комплектації без ченлжера?