Прогоріла прокладка.
Виїхав я в Миколаїв але трапилося лихо, дав гару під гору і чую, відмовило два горщики, доїхав додому думав котушка але не тут табуло міряю компресію 1-2, 2-2, 3-14, 4-14, 5-14, 6-14.5 це нахолодну.Розібрав і побачив що віктор рейнз це очкокитайський.Поставив ельринг, з досвіду знаю це норм прокладки.>
Коментарі8
ну добре, що так! відбувся малою кров'ю
Тут не віктор винен, швидше за все голову треба шліфанути.
Голова та блок шліфовані.
Тоді дивно, може реально підробку купив.
Мені здається що болти треба нові ставити, поставив знову старі, тепер сплю неспокійно.
Маячня. я свої коли бошки здергував то охринел від їхнього стану. Начебто тільки з заводу, різьбомір показав ідеал. Так що я не зовсім розумію зміни болтів. Там швидше блок різьблення втратить. Болти каленка не поганої якості. Б'ємо молотком по різьб...
Ну поїздом подивимося, а болти на пружині скручуються нібито при нагріванні вони витягуються один болт я скручував в лещатах для експерименту так він скручується при 13кг.
Хз, мої і не крутились. Завтра перевірю, один болт у мене є, на розборі брав