Заміна ланцюга ГРМ, сальників клапанів

Почалися з'являтися не дуже хороші, на мою думку, звуки при роботідвигуна, а саме шелест і якесь постукування з лівого боку двигуна істукіт компенсаторів клапанів на холодну. При чому стукіт клапанівпочав відбувається тільки на холодну і по наростаючій, відразу дужетихо потім все голосніше і гучніше, після чого різко припинявся іпісля, приблизно через хвилину, все повторювалося до того, якстрілка температури двигуна не підніметься приблизно до середини.замінити сальники клапанів, передній сальник колінвала (заднійміняв при заміні кошика і диска тис. 30 тому), патрубки пічки іверхній патрубок радіатора тому були трохи здуті. Найбільшепобоювався зняття шківа колінвала, але підготувавши всі пристроївсе пройшло дуже швидко і легко.
Інструмент
Ще один пристрій
Результат

На все пішло хвилин 5
<
Далі процес розбирання, зняття впускного колектора, верхньої табічної кришок. Крутив гайки, болти і запам'ятовував від куди вони.Кришка і впуск чистий 8000 км назад >

Думав міняти чи ні зірки

Зірки
Зірки
Зношування зірки практично немає
вирішив не міняти
/p>
Знос заспокійника та направляючої
Без коментарів
До речі жора масла немає, трохи йшло при активній їзді по трасі іто при пробігу масла від 5000
Клапана розсмоктував такою штукою, моя доробка :) це магніт, дужезручно сухарики нікуди не відлітають відразу магнітяться. palign="justify"> А ось тут я найбільше проївся. Дуже важковиходили осі коромисел, витратив на них годинників. Лівий верхнійвал зсунув ліворуч, перший циліндр у ВМТ Клапана розсмоктував ізасухарював без жодних мотузок. Достатньо встановити відповіднийциліндр у ВМТ.
Все зібрано, ланцюг стоїть за мітками на зірках, мітка зіркиколінвала вниз, випуск вгору, впуск трохи правіше від верхньогоположення.
Всі зібрано

Верхній заспокійник не змінював, на ньому виробленнямінімальне

Верхній заспокійник
Натягувач ланцюга масляного насоса.
< /
Натижник ланцюга масляного насоса
Болт шківа колінвала закручував тим же ключем.Шків зафіксував і навідстані трохи більше метра від осі обертання навалився всією вагою(82кг), думаю 700…800Нм вийшло. Старі, роздуті пічки це верхній, нижній начебто Після всього зробленого двигун почав працюватитихіше, ланцюга взагалі не чути. Працює більш чітко і синхронно, вмомент прискорення на 2, 3 передачах відчувалася якась вібрація (яккороткочасна пропажа тяги), зараз цього немає, можливо це пов'язаноз тим що був перевстановлений впуск, зник можливий підсмоктуванняповітря, х.З.
З неприємного після пуску двигуна залишився "стукіт компенсаторівклапанів на холодну. При чому стукіт клапанів почав відбуваєтьсятільки на холодну і по наростаючій, відразу дуже тихо потім всеголосніше і голосніше, після чого різко припинявся", після дняроздумів вирішив змінити масляний фільтр, ось запис про те якийставив і яке масло заливhttps://megadriver.org/p1302644-to-200000
Так от по ходу масло це дійсно добре миє. Після заміни фільтра, замість OC 976 мені продали такий, сказали один в один, поставивбез проблем на даний момент від'їздив один день, цього звуку небуло. Двигун працює м'яко та добре. Відчуття таке, що масло добрепомило (після заміни 3000) засрався фільтр і тупо почалося маслянеголодування компенсаторів. Мої роздуми:Чому на холоднустукали-масло густіше через брудний фільтр важче пройти, припрогріві більш текуче, відповідно легше.
Робота двигуна до ремонту (відео записано на вулиці) зверніть увагуна 10 сек.
>
Робота двигуна після ремонту (відео записано в гаражі)
Все робив сам. І величезне спасибі Pavel58i і людині з Флориди, реально не подивившись це відео сам не зважився б. Очі боятися, аруки роблять.
Вибачте але потихеньку оновлюю, робота зайняла 3 повні дні, всевідразу не згадаєш
відразу дуже тихо потім все голосніше і голосніше, після чого різкоприпинявся", після дня роздумів вирішив змінити масляний фільтр, ось запис про те, який ставив і яке масло залив www.MegaDriver.org) Так ось по ходу масло це дійсно добре миє.Післязаміни фільтра, замість OC 976 мені продали такий, сказали один водин, поставив без проблем на даний момент від'їздив один день, цього звуку не було.Двигун працює м'яко і добре.Відчуття таке щомасло добре помило (після заміни 3000) засрався фільтр і тупопочалося масляне голодування компенсаторів. Важче пройти, припрогріві текуче, відповідно легше.
Робота двигуна до ремонту (відео записано на вулиці) зверніть увагуна 10 сек.
Робота двигуна після ремонту (відео записано в гаражі) і людині зФлориди, реально не подивившись це відео сам не зважився б. Очібоятися, а руки роблять.
Вибачте але потихеньку оновлюю, робота зайняла 3 повні дні, всевідразу не згадаєш
відразу дуже тихо потім все голосніше і голосніше, після чого різкоприпинявся", після дня роздумів вирішив змінити масляний фільтр, ось запис про те, який ставив і яке масло залив www.MegaDriver.org) Так ось по ходу масло це дійсно добре миє.Післязаміни фільтра, замість OC 976 мені продали такий, сказали один водин, поставив без проблем на даний момент від'їздив один день, цього звуку не було.Двигун працює м'яко і добре.Відчуття таке щомасло добре помило (після заміни 3000) засрався фільтр і тупопочалося масляне голодування компенсаторів. Важче пройти, припрогріві текуче, відповідно легше.
Робота двигуна до ремонту (відео записано на вулиці) зверніть увагуна 10 сек.
Робота двигуна після ремонту (відео записано в гаражі) і людині зФлориди, реально не подивившись це відео сам не зважився б. Очібоятися, а руки роблять.
Вибачте але потихеньку оновлюю, робота зайняла 3 повні дні, всевідразу не згадаєш