Всім привіт. Друзі допомагайте!
отже відразу скажу, що проблема не пішла!
Що було зроблено:
— замінено 4 шруси< br/>
— замінено опору КПП
— ставили іншу КПП
— замінено зчеплення (не без проблем, опишу в іншому пості)
— перевірено кінцевик зчеплення
— почищений сново дросель
— маховик у хорошому стані
Не можу сказати що після заміни всіх змін немає, але основнапроблема стусанів залишилася.
Основні удари відбуваються:
— при зниженні на 2-ю передачу з 3-ї або 4-ї і різкому натисканніна газ, Прямо аж реєстратор сприймає як удар
— при русі без газу на передачі в пробці або по дворах —смикається.
Коментарі20
Свічки, котушки, компресія. Перевіряй. Якщо пробіг пристойний могли і форсунки застрелитися.
свічки нові, котушки на кшталт норм, як перевірити? компресія рівна, скрізь по 14. газ чи бензин значення не має, форсунки виключаю.
Ну в реєстратор подій, шнурка немає? Вася діагност.
шнурок є, помилок немає, перепусток теж немає.
Окей, спробуй зробити наступно. Заїдь на рівну горизонтально поверхню, постав на ручник (на швидкість не став якщо мкпп, якщо акпп то пофіг нехай на парковці) далі потрібно похитати верхню частину передніх коліс. Як це правильно зробити. Підходь до к...
це я вже робив, і на асфальті при навантаженні і вивішував 1 колесо і 2 колеса і заводив і газував. нічого критичного не було, крім зовнішніх шрусів, але їх замінив.
Не потрібно нічого вивішувати, там можливо люфт в амортизаторних стоїках або в ударних саіленблоках, на вивішеному колесі вони не виявлять стукіт
Ще не виключаю варіант з подушкою двигуна, яка знаходиться з права вгорі. Для перевірки потрібен домкрат і досточки під піддон акуратно домкратиш і дивись відірвалася чи ні, або 2 людини відкриваєш капот став на ручник і пробуй рушати якщо мотор нама...
200 %, опора, яка стоїть під аккамулятором!
так у тому й річ, що вона вже поміняна.
Я теж поміняв, але вона через день порвалася, так що дивися подушку!
потім напиши в чому річ
Можливо ... датчик положення розподілу валу. У мене на ньому був наліт з металевого пилу. Почистив поставив, все ок. Так само варіант з педаллю Газа, там роз'єм є, спробуй його подивитися
Дпрв ще не дивився, а ось педаль виключив, думаючи що проблема не в ній так як без її натискання також є стусани.
Там електронний дросель, тому просто від'єднати подивитися можна, мало там контакти окислилися
Можливо, верхні опори двигуна. У мене втомлена ліва опора; є металевий стукіт при перемиканнях вгору (найчастіше з 2 на 3), включенні будь-якої передачі при гальмуванні + той самий удар при різкому натисканні на газ. Тільки у мене двигун інший (AME)
ліву я поміняв, малоймовірно, але хочу ще праву поміняти
По мотору там усі чіки піки? Помилок немає?
по мотору помилок немає. може якась котушка втомилася але перепусток і троїння теж немає. Назріло питання по дроселю, коли його чистив, якщо перевертати туди-сюди, всередині щось трохи клацає, так має бути?
за ідеєю клацати нічого не повинно, може там механічне вироблення всередині?