При настанні морозів почала йти рідина, навіть кілька разів педальгальма трохи йшла при тривалому натисканні. На ямі оглянув усіз'єднання, задній правий щиток барабана трохи вологий і має запахгальмівної рідини, по лівому Незрозуміло ... Барабани стоять щерідні, думаю що якщо зачеплюся із заміною циліндра, потрібно мінятиобидва, так само колодки, барабани, відразу ремкомплект пружин татроса ручника напевно (але це не точно), тягнути вже нікуди ...загалом хотів ЗДТ, і знайшов виправдання для їх установки. 200грн., Диски по 300-400грн.Штука.
Знайдено розбирання на західній Україні, але вислали не з Фабії, повернув.
Знайшов іншу 50$ за два супорти зі скобами, але вислали різні.
Ось у такому вигляді прийшли супорти. 38мм і на 41мм.Візуальнорізниці практично немає.
Повернув супорт 41мм., надіслали на 38мм.
Скоби так само бувають різні.
Скоби фабія
Не забуваємо на розбиранні попросити докинути скоби фіксуючітроса ручника на кронштейні супорта.
>
Все зачищено, оброблено, абияк пофарбовано і замінено ремкомплектсупортів TRW SJ1039.
Диски+колодки купив звичайно ж нові RoadHouse, комплект обійшовся —750грн.
Куплені Шланги C81157ABE 115грн/шт., троси ручника Bosch 1987482191(1645мм) — 440грн. LKQ найдешевші оцинковані (забарвив у чорний) —250 грн./пара, поворотні пружини ручника так само взяв, хоч і необов'язково — 87 грн./шт.
Чекаємо тепла і ставимо…
Коментарі20
Я ось теж недавно помітив що є вуха на балці під ЗДТ .теж хочу дискові гальма поставити але не знаю як і що потрібно для цього
У наступному пості постараюсь все розписати.
Користувався його записом для себе. Зараз зняті, чекають на відповідь знайомого — забере чи ні.
Мій список, тільки плюсом довелося брати нові диски, від 4х4 Октахи не встали по глибині, і ремкомплект інший, під 41й поршень
Там болт регулювальний
А із задньою балкою що? Вуха є, чи варити треба?
Вуха на щастя є, спочатку думав проставки брати з lupo, але потім пішов зазирнув і побачив вушка.
Пощастило чітко.
Найцікавіше що на олх є пару балок з вухами під здт до 1500 грн навіть перехідники немає сенсу купувати
З одного боку то так, але немає гарантії що балка рівна, не поставивши не дізнаєшся. Найбільше перекидати потрібно, не кожен захоче паритися. Я навіть шланги взяв з b5, щоб трубки не міняти.
Точніше з B4, вірно?)
Може я звичайно не те купив, але ось
Так, вони. Мені здавалося, що вони від B4. Я брав NK 854782
Тож думав що з В4. Але підбирав суто по різьбленнях. NK норм контора?
Так, шланги хороші у них
А гальма задні після заміни не перегальмовують?
Ні. Регулятор зусилля (чаклун) я не прибирав. Їм можна регулювати момент спрацьовування заднього контуру.
Як це робити? Там гвинт є? Або важелем на балку!
Балончиком фарбував?
Довелося балоном, бюджет обмежений сильно.