Продано(
Всім привіт. Дуже давно я звичайно не писав у БЖ, але трапилисяпару "змін" з авто. У результаті Дракоша став ще більш божевільнимі покатавшись на ньому близько року, я спіймав себе на думці, що зцим автомобілем я більше нічого робити не хочу, він мене влаштовуєтакий, який він є, я звичайно таке не дуже люблю, мені подобаєтьсящось переробляти, доробляти, треба щось нове подумав я і продавДракошу. Звичайно, що довелося розлучитися, але треба йтидалі)))
головне, це установка двигуна 4М41 3.2 дизель від Паджеро 3. Післятого як я зібрав авто (з двигуном D4BB), виявилося, що він став на240 кг важче ніж до цього, тому від нестачі потужності вирішивпозбутися установкою потужнішого двигуна.
— Коробка, роздатка від 4М40 2.8
— Трохи автозвуку.
Після цього Дракоша почав леталь.На бездоріжжя просто вогонь))) Алехочеться чогось нового і сучасніше. Тому націлився на Паджеро 3, дуже вже я люблю Паджеріки)




Коментарі7
Багато переробок?!
Не дуже і багато) найскладніше ліфт кузова 6 см)) все інше дрібниці)
Скільки він споживає, цікаво, з механічним насосом?
По трасі спокійна їзда 9л. Місто 10-11л.
Чому тоді Коммон-рейл, заточений під економічність, споживає більше...
Механіка проста, скільки налаштуєш, стільки і присниться) можна зробити і 7-8л на 100км, тільки суміш ДУЖЕ бідна буде і тяги не буде)
А дуже складно примайструвати такий насос замість Коммона?