Заміна Помпи Форд Транзит 2.4

І так власне потекла помпа. Постійно долив антифриз. Під автокалюжі почали з'являтися. У районі помпи і вакуумного насоса все вантифризі. Під вакуумного насоса підтікає масло.
Куплена помпа оригінал (туреччина). > Злив антифриз, скинувремінь, зняв вакуумний насос, зняв стару помпу ... Все витер, очистив, поставив прокладку, поставив нову помпу, так само помінявхомути на патрубках. Виставив хомути щоб вони патрубки неперетерли.Поставив прокладку вакуумного насоса, і сам вакуумнийнасос.Накинув ремень. Видно було рівня.Вимив звичайно слабенько, але тим не менш тепер хоч видно рівень ОЖ, і виглядає він доситьчисто.Залив ОЖ, концентрат HEPU. Гарно, завівся з підлога стусан, працює рівно, нічого не скрипить. І ось через хвилини 4, спостерігаю я сильну текти масла між прокладкою вакуумного насоса іпомпою. Течія настільки сильна виявилася, що за 5 хвилин роботи підмашиною калюжа масла. br/>
Знімаю знову вакуумний насос, і розумію, що ця прокладка сюди непідходить. Відразу я звичайно думав, що прокладка бракована.
Але потім я взяв стару помпу і спостерігаю таку ситуацію:
На старій помпі, немає заглиблень під канали вакуумногонасоса…>

На новій помпі є поглиблення:

Відповідно я думаю що, ця прокладка сюди не підходить…

Починаю шукати інформацію в інеті. Трохи знайшов інформації наМікробі, описується про кільця і ​​прокладку. Начебто повинністояти гумові кільця в поглибленнях, а потім прокладка і вакуумнийнасос. Йому подяку… Завжди підтримує в ремонті порадою…))) Він даєномер людини, яка стикалася з такою. Я дзвоню, і всепідтверджується, повинні стояти гумові кільця та прокладка.
Їду на ринок і бігаю по всіх магазинах Форд, шукаю ці кільця.Половина магазинів взагалі нічого не знає про них, і кажуть мовлявпомпа китайська, ось здай свою і купи у мене, без поглиблення (гумористи))))...
Інша половина каже що чули про колечки, але навряд чи я їх куплю, ніхто їх не возить. Тільки підбирати універсальні олії стійкі. Ітут Тесть прийшов на допомогу)))) Подзвонив знайомому, і тойзнайшов на ринку оригінальні кільця Ford. Виявляється, вони є воригіналі. І помпа у мене зовсім не китайська.Просто вона почалавипускати з певних років (точно не пам'ятаю). І ця помпа тежвважається оригіналом.

Загалом приїжджаю, ставлю кільця.

Ставлю вакуумний насос, заводжу і чекаю дива у вигляді не єдиногопотоку…)))
Але не тут то було, через хвилин 5 знову спостерігаються потіки, тільки цього разу між прокладкою та вакуумним насосом. І доситьнормальні потоки. Дзвоню знову проконсультуватися, чому триваютьпотіки олії. Адже все нове.
А виявляється, якщо помпа з поглибленнями, то металева прокладка неставиться. Ставляться лише кільця і ​​все. Ну я в черговий раззнімаю вакуумник, прибираю прокладку, все витираю, залишаю кільця, все збираю в надії що все-таки тепер все буде чітко.
Заводжу, 10 хвилин, все сухо…
> Ну думаю все вдалося…
масло. Луж звичайно немає, та й особливо це все, що є, за тижденьнічого не змінилося. Більше капати не стало. Але сам факт потікубісить ... Що думаєте, може за пару разів зняття та установкикільця подавилися і є сенс купити нові поставити і потік не буде? Може, я місцями їх не так поставив? Чи може я ще щось неправильнозробив, може хто, що підкаже? Тепер не знаю що і робити, хочетьсяусунути течку, але з чого почати не знаю… Герметик не можнатуди…
Прокладку металеву повернув до магазину. Вона дорога щоб лежала прозапас, тим більше вона мені не підходить за ідеєю тепер…
Млинець, хлопці, що творить не знання…)))) Як погано не розбиратисяв авто…))))

Номери зап.Частей:
1. Помпа (та яка у мене) - 2U1Q 8A558 AA
2. Прокладка металева з гумовими кільцями (не підійшла на новупомпу) - YC1Q2B045BD
3. Прокладання вакуумного насоса у вигляді кілець (два різних) -1358571, 4C1O 2B045 AA (10.78 x 2.62); 1358572, 4C1O 2B045 BA (9.19X 2.62)
Кільця так і б'ються як прокладка вакуумного насоса.

Ось така чергова поема…))) ))
Буду радий будь-якої інформації щодо боротьби з цією течкою…
Всім Удачі!
"заводжу і чекаю дива у вигляді не єдиного потоку ...))) Але не тутто було, через хвилин 5 знову спостерігаються потеки, тільки цьогоразу між прокладкою і вакуумним насосом. І досить нормальні потоки.Дзвоню знову проконсультуватися, чому тривають потіки олії. Аджевсе нове.
А виявляється, якщо помпа з поглибленнями, то металева прокладка неставиться. Ставляться лише кільця і ​​все. Ну я в черговий раззнімаю вакуумник, прибираю прокладку, все витираю, залишаю кільця, все збираю в надії що все-таки тепер все буде чітко.
Заводжу, 10 хвилин, все сухо…
> Ну думаю все вдалося…
масло. Луж звичайно немає, та й особливо це все, що є, за тижденьнічого не змінилося. Більше капати не стало. Але сам факт потікубісить ... Що думаєте, може за пару разів зняття та установкикільця подавилися і є сенс купити нові поставити і потік не буде? Може, я місцями їх не так поставив? Чи може я ще щось неправильнозробив, може хто, що підкаже? Тепер не знаю що і робити, хочетьсяусунути течку, але з чого почати не знаю… Герметик не можнатуди…
Прокладку металеву повернув до магазину. Вона дорога щоб лежала прозапас, тим більше вона мені не підходить за ідеєю тепер…
Млинець, хлопці, що творить не знання…)))) Як погано не розбиратисяв авто…))))
>

Номери зап.Частей:
1. Помпа (та яка у мене) - 2U1Q 8A558 AA
2. Прокладка металева з гумовими кільцями (не підійшла на новупомпу) - YC1Q2B045BD
3. Прокладання вакуумного насоса у вигляді кілець (два різних) -1358571, 4C1O 2B045 AA (10.78 x 2.62); 1358572, 4C1O 2B045 BA (9.19X 2.62)
Кільця так і б'ються як прокладка вакуумного насоса.

Ось така чергова поема…))) ))
Буду радий будь-якої інформації щодо боротьби з цією течкою…
Всім Удачі!
"заводжу і чекаю дива у вигляді не єдиного потоку ...))) Але не тутто було, через хвилин 5 знову спостерігаються потеки, тільки цьогоразу між прокладкою і вакуумним насосом. І досить нормальні потоки.Дзвоню знову проконсультуватися, чому тривають потіки олії. Аджевсе нове.
А виявляється, якщо помпа з поглибленнями, то металева прокладка неставиться. Ставляться лише кільця і ​​все. Ну я в черговий раззнімаю вакуумник, прибираю прокладку, все витираю, залишаю кільця, все збираю в надії що все-таки тепер все буде чітко.
Заводжу, 10 хвилин, все сухо…
> Ну думаю все вдалося…
масло. Луж звичайно немає, та й особливо це все, що є, за тижденьнічого не змінилося. Більше капати не стало. Але сам факт потікубісить ... Що думаєте, може за пару разів зняття та установкикільця подавилися і є сенс купити нові поставити і потік не буде? Може, я місцями їх не так поставив? Чи може я ще щось неправильнозробив, може хто, що підкаже? Тепер не знаю що і робити, хочетьсяусунути течку, але з чого почати не знаю… Герметик не можнатуди…
Прокладку металеву повернув до магазину. Вона дорога щоб лежала прозапас, тим більше вона мені не підходить за ідеєю тепер…
Млинець, хлопці, що творить не знання…)))) Як погано не розбиратисяв авто…))))
>

Номери зап.Частей:
1. Помпа (та яка у мене) - 2U1Q 8A558 AA
2. Прокладка металева з гумовими кільцями (не підійшла на новупомпу) - YC1Q2B045BD
3. Прокладання вакуумного насоса у вигляді кілець (два різних) -1358571, 4C1O 2B045 AA (10.78 x 2.62); 1358572, 4C1O 2B045 BA (9.19X 2.62)
Кільця так і б'ються як прокладка вакуумного насоса.

Ось така чергова поема…))) ))
Буду радий будь-якої інформації щодо боротьби з цією течкою…
Всім Удачі!
"спостерігаю ось таку картину:Початок сочитися масло. Луж звичайнонемає, та й особливо це все, що є, за тиждень нічого не змінилося.Більше капати не стало. Але сам факт потіку бісить ... Що думаєте, може за пару разів зняття та установки кільця подавилися і є сенскупити нові поставити і потік не буде? Може, я місцями їх не такпоставив? Чи може я ще щось неправильно зробив, може хто, щопідкаже? Тепер не знаю що і робити, хочеться усунути течку, але зчого почати не знаю… Герметик не можна туди…
Прокладку металеву повернув до магазину. Вона дорога щоб лежала прозапас, тим більше вона мені не підходить за ідеєю тепер…
Млинець, хлопці, що творить не знання…)))) Як погано не розбиратисяв авто…))))
>

Номери зап.Частей:
1. Помпа (та яка у мене) - 2U1Q 8A558 AA
2. Прокладка металева з гумовими кільцями (не підійшла на новупомпу) - YC1Q2B045BD
3. Прокладання вакуумного насоса у вигляді кілець (два різних) -1358571, 4C1O 2B045 AA (10.78 x 2.62); 1358572, 4C1O 2B045 BA (9.19X 2.62)
Кільця так і б'ються як прокладка вакуумного насоса.

Ось така чергова поема…))) ))
Буду радий будь-якої інформації щодо боротьби з цією течкою…
Всім Удачі!
"спостерігаю ось таку картину:Початок сочитися масло. Луж звичайнонемає, та й особливо це все, що є, за тиждень нічого не змінилося.Більше капати не стало. Але сам факт потіку бісить ... Що думаєте, може за пару разів зняття та установки кільця подавилися і є сенскупити нові поставити і потік не буде? Може, я місцями їх не такпоставив? Чи може я ще щось неправильно зробив, може хто, щопідкаже? Тепер не знаю що і робити, хочеться усунути течку, але зчого почати не знаю… Герметик не можна туди…
Прокладку металеву повернув до магазину. Вона дорога щоб лежала прозапас, тим більше вона мені не підходить за ідеєю тепер…
Млинець, хлопці, що творить не знання…)))) Як погано не розбиратисяв авто…))))
>

Номери зап.Частей:
1. Помпа (та яка у мене) - 2U1Q 8A558 AA
2. Прокладка металева з гумовими кільцями (не підійшла на новупомпу) - YC1Q2B045BD
3. Прокладання вакуумного насоса у вигляді кілець (два різних) -1358571, 4C1O 2B045 AA (10.78 x 2.62); 1358572, 4C1O 2B045 BA (9.19X 2.62)
Кільця так і б'ються як прокладка вакуумного насоса.

Ось така чергова поема…))) ))
Буду радий будь-якої інформації щодо боротьби з цією течкою…
Всім Удачі!
"

Ось така чергова поема…)))))
Буду радий будь-якої інформації щодо боротьби з цією течкою…
Всім Удачі!

"

Ось така чергова поема…)))))
Буду радий будь-якої інформації щодо боротьби з цією течкою…
Всім Удачі!