У цій темі про заміну помпи та прокладки вакуумного підсилювача, яописував проблеми з підтіканням масла. Не робив…
— встановлював просто оригінальні кільця…
— встановлював оригінальні кільця та оригінальну прокладку…<
Загалом робив по кожному… зрештою нічого не допомагало ... Олія всеодно підтікало, за ніч краплі під авто є ... Звичайно ж мене цедуже сильно дратувало ... Так як я намагаюся боротися з витокамимасла .../>
У результаті я вирішив шукати б/в помпу але тільки щоб була в зборіз вакуумним насосом.Так сказати в оригіналі.І щоб все було зібраноі ніхто туди не ліз.Я думав що не знайду, протягом тижняобдзвонював всі розбирання, у зборі ні в кого немає, тільки окремо... І тут мені зателефонував Віктор з розбирання де я періодичнокупую запчастини, і сказав що знайшов у зборі, але гарантію, щопідтікати масло не буде не дає. Каже на вигляд все без олії.Запропонував вислати на пробу поки без оплати...
Я погодився, тому що в зборі знайти важко, а хімічити знову щось нехотілося, тим більше вартість помпи, вакуумного, прокладки пороздільності виходить значно дорожче ніж взяти все в зборі…
Приїхала помпа…
На вигляд не вселяє довіри… Але я вирішив все-таки ставити…
У процесі заміни помпи побачив що лопнула трубка кондиціонера…Сумно звичайно, швидше за все давно лопнула, бруду тудинакидало…((((((
Цікаво як вона так могла там луснути…)).
Помпу до блоку вирішив садити на прокладку через герметик, тому щомені не сподобалися нерівності на блоці…
При заміні помпи так само поміняв патрубок, що йде з помпи в блокдвигуна…
І замінив патрубок, який йде з термостата на пічку, він перетерся.… Тепер він буде перетирати патрубок впускного колектора…))))) Осьцей патрубок якщо чесно важко знайти на розбірках. Його цілогонема. Майже у всіх він перетирається в тому самому місці. Так самоі я його не знайшов, а підібрав з якогось ВАЗу ... Він встав неособливо добре, так як все щільно. Мені це не подобається.Попадеться цілий у хорошому стані заміню…
Замінив антифриз…
У результаті що вийшло з цього ремонту…
Майже 4 місяця та 9000 км. Все сухо.Тепер з правого боку нічого непідтікає, не мокріє, не капає… Під машиною не єдиної краплі олії… Іще виявилося, що мій вакуумний насос який стояв, був не робітникзовсім… Так як після заміни всього, у мене педаль гальма сталаніжною, і бере плавно, я відразу просто офігел ...)))
І скажу чесно як не крути, а транзитівські мотори, принаймні 2.4, сопливі мотори. По будь-якому де щось мокре, де те щось підкопує... З ким не розмовляв у всіх так ... На даний момент побачивпідтікання Гура, коли навантаження на нього йде ... Не критично, але крапельки є ... br/>
Загалом боротьба триває…)))
Усім Удачі І Хороших Дорог!






Коментарі11
Скажи, будь ласка, як повністю злити старий антифриз? Скільки його заливається? Хочу поміняти. Пробку на радіаторі відкрутив злилося літрів 5.
Сам не знаю як злити. Там де пробка внизу радіатора, у мене походу забито і взагалі не тече. Тому я зливаю знімаючи патрубок знизу радіатора. Заливається близько 7 літрів.
Така ж нісенітниця начебто все усунув і знову по новій. Зараз прокладка під головою нова сопливит в одному місці. Ну я про це теж у БЖ скаржився
Ах так. Помпа і вакуум взагалі не на правій, а на лівій стороні. -)
Ну так, точно ... Ну коли писав, напевно думав якщо дивитися на двигун ...
У мене двигун 2,4. Як купив у фриців, роки чотири ще було абсолютно сухо. А потім як ти й кажеш, то тут, то там сопливить, потіє або капає. З течією вакууму дрочився теж довго. Оригінал прокладка начебто як допомогла.
От читаю і думаю, а чи все нормально з моїм вакуумником. Не давно змінював гальма передні і супорта перебрав, але плавності та легкості гальмування не помітив. Почав грішити, що треба їхати регулювати регулятор гальмівних зусиль, тому що за відчуттям...
Я навіть не знаю, що за регулятор гальмівних зусиль…))) Я думав цим управляє блок Абс…
Це у кого він є) У мене регулятор, він же чаклун на сленгу. Я його в тому році змінював, особливо не налаштовував, поставив у становище, як був оригінальний, по заводу. Але по правильному його на стенді налаштовувати потрібно. Мене здорово бентежило,...
Що було?
підрегулював регулятор. а в іншому погане поєднання гальмівної диск\ колодки. циммерман\минтекс. через якийсь час притерлося і стало краще. але колодки занадто жорсткі, диски майже пішли за 50тис км(((