Заміна Рульової Рейки І Насоса ГУР

Через 82000 км. І близько півтора року, знову на рейці почавпропускати верхній сальник. При цьому після реставрації рейка і таку мене була затиснута, кермо був дуже тугий, скажімо так, однієюрукою не покрутиш на місці… При цьому ще й насос Гур погнав рідинузі шківа… І погнав так що вже весь генератор був у мазуті… Загаломсум…

Можна було звичайно поміняти сальник у верху на рейці і далікатати, але насос Гура по-любому міняти потрібно, та й рейкавтомилася вже, було прийнято рішення все міняти…
Замовив у Вані з розбирання рульову рейку та насос Гур…
Рейка та насос з однієї машини, з Транзиту 2009 року 2.4 мотор.Зпробігом 220000 км десь, за словами Вані…

наконечники і тяги, оригінал ... Як рік виявилося крім того щорульова рейка взаємозамінна на Транзитах з 2000-2013 р., так інасос ГУР 2.4 з 06 + підходить на Транзит 2.4 до 6ого року.
це насос з розбирання…
трохи надламаний шків… на роботу не впливає…
номер мого насоса який стояв…
номер насоса з Транзиту 06 Як з'ясувалося, рейка і насос увідмінному стані, і швидше за все відповідає пробігу. Рейкаповністю оригінал, оригінал пильовики, оригінал наконечники, тяги, і навіть хомути… Так само і насос Гур у відмінному стані…
Рідина у ГУР брав Mobil ATF 320
Ford Mercon і GM Dexron IIIG, це Фордовські допуски, підходить вГУР… За збігом запланованих обставин, я поїхав на Батьківщину, інапросився до Толяна pire111 В гості на заміну рейки інасоса, і попити пивка, посмажити м'яска і обговорити Массонськісправи…))))
Толян як завжди на найвищому рівні! ))) Дякую Друже Толянчикpire111 Велике! )))

Трохи фото процесу…

Толян МастерГуруСенсейНаставникТранзитПочинить…)))<

Звичайно ж після всіх виконаних робіт миття під капотом, днище, і т.Д. Заміни рейки я поміняв кульову з боку водія. Після того, якпоміняв рейку, поїхав на сходження і засудили кульову зпасажирського боку. Її теж поміняв…
Потім на сходження…

Запчасти на фото:2020922
Виставили кермо, тепер він чітко по центру… Раніше трохи ліворучдивився …
роздруківка, не шарю в ній)))
немає зовсім ніяких воїв, сторонніх звуків, навіть коли вивертаєшкермо до кінця, повна тиша… Так само все сухо і чистенько! Виконаною роботою повністю задоволений, та й взагалі рульовкоютепер задоволений! Не шкодую ні грама, що все замінив… Якоюсь міроюшкодую, що реставрував рейку, потрібно було ще тоді ставити б/в іне паритися… Хоча цінник на б/в тоді був значно дорожчим…
Величезна Подяка Толяну, Дякую Друже Що Допоміг! ))))) На цьомувсе, тепер кайфую від руління…))))
Усім Удачі І Хороших Дорог! )))