Всім Привіт!
І так, у продовження теми про заміну лобового скла…
Власне лобовик замінений, потрібно підключити…
Спочатку шлейфи підключення обігріву приклеєні до скла…
У мене в проводці вже були штатні роз'єми для підключення лобовогоз підігрівом і роз'єм на кнопку теж був…
/>
Тому тут майже все просто, підключаємо шлейфи до роз'ємів на стійціЧому майже все просто, тому що потрібно добре укласти шлейфи, щобстійка пластикова не перетерла шлейфи, щоб при укладанні проводки ізакріплення пластикової стійки все було надійно пошкодило шлейфи…Тут як завжди Дякую Толяну pire111, кидав фото, підказував як правильно їх скласти…
— ліва сторона
< /p>
— права сторона
Далі для роботи обігріву потрібні такі два реле…
p>
Маркування реле:
— F80B-14B192-AA (яке маленьке, таке ж ще стоїть на свічкирозжарення)
— 88AG 14512 AA (яке більше)
Одне реле управляє однією стороною обігріву, друге реле управляєіншою…
Те реле яке більше, ледве знайшов, не скрізь воно є…
Місце встановлення у фото:
стоять на своєму місці…
Правда у мене ж тюнінхколгосп з блоками, з переробкою під торпеду06+, але я думаю що розібратися можна…
Ну відповідно кнопку підключаємо і користуємося… Фото кнопки якосьне робив…
Тепер трохи про роботу обігріву…
Оскільки Транзит стоїть у паркінгу, то ясна річ снігу особливо наньому немає, все що вдається спіймати, це по дню, і то небагато…
Зловив невеликий сніжок, хоч тут буде зрозуміло…
все що спіймав, включаю обігрів…
через 2 хвилини…
через 3 хвилини…
Загальна тривалість роботи підігріву близько 6 хвилин, потім самвідключається ... Ще обігрів добре допомагає при запотіваннілобового скла зсередини, кнопку ввімкнув, і запітніння зникло...
Результатом і обігрівом поки що задоволений…
На цьому поки що все…
Усім Удачі І Хороших Дорог! )))))
>
Коментарі19
Толик мені скинув відео твоє, подивився. Я не зрозумію чому у тебе така просадка. 11.9 це немає зарядки вважай. Гена на холостих не витягує навантаження. 150А.У тебе 120А?
Ааа, так там дві релюхи стоять. А то на моєму один бік тільки гріє. Всі попереду цілі.
Так 2 реле і 2 преди
І тут ти мене випередив.
Саш, ще один оригінальний додатковий. на розбірці обіцяли зібрати, буде самий топ ... 😁😉
Тільки не кажи, що ти штатний парктронік поставиш раніше за мене 😳😊
Те, що парктронік, так це так, а то що раніше, далеко не факт ... 😀 Начебто знайшов повний комплект, за адекватні гроші, обіцяли зняти все, зібрати і вислати ... А там подивимося ...
Мені залишилося тільки це фіксатори парктроніків знайти.
А я шукаю все комплектом. Потрапляються машини з парктроником, але ціна далеко не гуманна ... Плюс ще косу по борту потрібно, у моїй немає парктроніка ...
У моїй косі теж немає, але я розібрався з розпинуванням. Так що сам проводи додаватиму.
Обігрів лобаша кайфова опція.
Згоден!
13,9 з працюючим склом. без 14,5В
13.9 це на неодруженому?У мене більше просад ...
так, сьогодні саме дивився, вольтметри на виду
Ну ось у мене більше просідок, на неодруженому буває аж до 12.5 падає, не завжди звичайно, але вловлював такий момент ...
ну до 12.5 то дуже багато, у мене що на старому, що на новому генераторі немає таких великих просадок при роботі скла. завтра ще раз гляну спеціально
Я завтра теж ще раз перегляну...
Тільки що, на холодну завів, увімкнув обігрів і просаду майже немає. З 14.4 впало до 14.2…Не зрозумію, раніше реально спостерігав картину коли просад був менший за 13 Вольт… Правда не на холодну… Не знаю, може у мене генератор почав виробляється ...