Увага! Потрібна Допомога! Міст Форд Транзит 2005

Всім Привіт!
Власне потрібна допомога Шановні транзитарі!
Сталося таке, потік сальник півосі з правого боку.
І це ще не все, присутній гул у районі хвостовика та півосях.півосей і регулювання хвостовика, з додатковим числом 4.63 Що не є, а за рахунок всіх цих регулювань міст говорять геморойний в планіремонту, що доводить тим, що з 6-ти Київських СТО по Транзитампогодилася взятися за ремонт тільки одне. Якщо робити, то потрібноробити капітальний ремонт, і міняти глав.Пару, тому що якщо її непоміняти, гул залишиться, і гарантію вони ніяку не дадуть.
По ремонту з їх зап. За їхнім твердженням все оригінал Якщо всі моїзап частини, то 4200 грн за роботу ... Я вважаю за роботу цедорогувато Сказали за день зроблять. Відрегулюють все буде чітко, гарантію дадуть 6 місяців. Якщо з моїми зап.Частинами, тодивитимуться на фірми зап.Частин, типу BSG та інші дешеві виробникигарантії не дадуть, ставити потрібно тільки оригінал. Написалипрокладку редуктора, хоча як мені здається, там із заводу кришкаредуктора сідати на герметик, ще масло написали 75W90, типу і наньому ходитиме… А так взагалі потрібно розкривати і дивитися настан нутрощів. Швидше за все піввісь під заміну. А це до всьогосписку ще +50-100$. Ну загалом цифри СТО:
1. Підшипники півосі – 2 шт. - 80.40 $
2. Сальники півосі - 2 шт. - 20 $
3. Підшипники диференціала – 2 шт. - 38.06 $
4. Підшипники хвостовика:- внутрішній - 1 шт. - 26.03 $
- зовнішній - 1 шт. - 42.03 $
5. Сальник хвостовика:
— 1 шт. - 10.52 $ - 1 шт. - 15.51 $
6. Головна Пара 4.63 - 266.01$
7. Олія 75W90 - 3 л. — 645 грн.
+ робота 4200 грн.
разом: 17978 +/- (швидше за все +)
>

Ось я накидав список зап. Частин через АвтоПро:
1. Підшипники півосі (4552765) - 2 шт. - 1540 грн. (Ford)
2. Сальники півосі (3896454) - 2 шт. - 1100 грн. (Ford, є дешевшеSKT)
3. Підшипники диференціала (1062631) - 2 шт. - 1400 грн. (Ford)
4. Підшипники хвостовика:
— внутрішній (6144970) — 1 шт. - 650 грн. (NTN) - зовнішній(4346150) - 1 шт. - 2200 грн. (Ford)
5. Сальник хвостовика:- (1042063) - 1 шт. - 300 грн.
- (6597300) - 1 шт. - 250 грн.
6. Головна Пара 4.63 (4373896) - 4600 грн.
7. Олія 75W140 (WSL M2C 192-A) - 3 л.
- 1200 грн./л. (Ford) — 350 грн./л. (Castrol)
разом: 13090 грн.
Ціна стартує від 400$ за міст 2000-2006, і 500$+ за міст 2006+.
Міст 2000-2006 йде з усім у зборі (барабани гальмівні, колодки).Купити його можна за 450 $ + доставка, гарантію дають 14 днів.Додаткове число 4.63 (як у мене).
Міст 2006+ йде без супортів та скоб. Ціна моста 500 $ + доставка, гарантія також 14 днів. + 150 $ за супорта та скоби. Додатковечисло 4.27. Мостом 2006+ є багато питань. Чи стає він по драбинах іресорам, амортизатори стають нормально, флянец хвостовикапідходить, з довжиною кардану проблем не буде, так як там 6тиступка стоїть, підрядне 4.27, розгін я так розумію буде швидше, довше стануть передачі, двигун потягне? Загалом тут є нюанси. І чиварто міняти на 2006+? Дискові гальма, я думаю, різниці я не відчуюв порівнянні з барабанами… Тим більше колодки на дисках ходятьнабагато менше… Ну і знову ж таки ви все чудово розумієте що такеб/у. 14 днів нормально, а потім через 2000 км. Виття і все, і думайщо знову робити…
Знайшов тут у Києві міст із таким же підрядним числом, стоїть наавто, можна перевірити, послухати, покататися, власник кажебудь-яке СТО, будь-які перевірки. Авто 2003-го року, пробіг 350тис. Іржавий він звичайно, але каже що жодного разу не розкривав, івзагалі не знає, що таке проблеми мостом. Бентежить пробіг 350тис., і ще не відомо скільки скручено. Ціна 9500 грн. Начебто іхороший варіант, але бентежить пробіг, і при цьому я розумію, що зменшим пробігом важко знайти. Зараз купиш цей, а він через 10 тис.за гуде, і знову все по новій…
І ще більше лякає те, що не зрозуміло що з моїм мостом, наскількивін усередині живий і т.Д.
/>
Зараз куплю б/в міст, а потім свій розберу і виявиться що мій щебув у хорошому стані…
Ось такі справи…
Особисто сам зробити, не маю можливості, немає гаража чи боксу, тимбільше не вмію регулювати, і ніколи з цим не стикався…
Прошу допомоги хлопці, хто знає якесь СТО у Києві щоб займалисямостами, також прошу допомоги у будь-якому пораді як вчинити, можехтось робив такий міст, може чимось допомогти, може хтось знає деможна купити хороший міст, загалом буду радий будь-якоїінформації…
Дякую!
> Всем удачи!
запис оновлено…

"олія 75W140 (WSL M2C 192-A) - 3 л.
- 1200 грн./л. (Ford) — 350 грн./л. (Castrol)
разом: 13090 грн.
Ціна стартує від 400$ за міст 2000-2006, і 500$+ за міст 2006+.
Міст 2000-2006 йде з усім у зборі (барабани гальмівні, колодки).Купити його можна за 450 $ + доставка, гарантію дають 14 днів.Додаткове число 4.63 (як у мене).
Міст 2006+ йде без супортів та скоб. Ціна моста 500 $ + доставка, гарантія також 14 днів. + 150 $ за супорта та скоби. Додатковечисло 4.27. Мостом 2006+ є багато питань. Чи стає він по драбинах іресорам, амортизатори стають нормально, флянец хвостовикапідходить, з довжиною кардану проблем не буде, так як там 6тиступка стоїть, підрядне 4.27, розгін я так розумію буде швидше, довше стануть передачі, двигун потягне? Загалом тут є нюанси. І чиварто міняти на 2006+? Дискові гальма, я думаю, різниці я не відчуюв порівнянні з барабанами… Тим більше колодки на дисках ходятьнабагато менше… Ну і знову ж таки ви все чудово розумієте що такеб/у. 14 днів нормально, а потім через 2000 км. Виття і все, і думайщо знову робити…
Знайшов тут у Києві міст із таким же підрядним числом, стоїть наавто, можна перевірити, послухати, покататися, власник кажебудь-яке СТО, будь-які перевірки. Авто 2003-го року, пробіг 350тис. Іржавий він звичайно, але каже що жодного разу не розкривав, івзагалі не знає, що таке проблеми мостом. Бентежить пробіг 350тис., і ще не відомо скільки скручено. Ціна 9500 грн. Начебто іхороший варіант, але бентежить пробіг, і при цьому я розумію, що зменшим пробігом важко знайти. Зараз купиш цей, а він через 10 тис.за гуде, і знову все по новій…
І ще більше лякає те, що не зрозуміло що з моїм мостом, наскількивін усередині живий і т.Д.
/>
Зараз куплю б/в міст, а потім свій розберу і виявиться що мій щебув у хорошому стані…
Ось такі справи…
Особисто сам зробити, не маю можливості, немає гаража чи боксу, тимбільше не вмію регулювати, і ніколи з цим не стикався…
Прошу допомоги хлопці, хто знає якесь СТО у Києві щоб займалисямостами, також прошу допомоги у будь-якому пораді як вчинити, можехтось робив такий міст, може чимось допомогти, може хтось знає деможна купити хороший міст, загалом буду радий будь-якоїінформації…
Дякую!
> Всем удачи!
запис оновлено…
"олія 75W140 (WSL M2C 192-A) - 3 л.
- 1200 грн./л. (Ford) — 350 грн./л. (Castrol)
разом: 13090 грн.
Ціна стартує від 400$ за міст 2000-2006, і 500$+ за міст 2006+.
Міст 2000-2006 йде з усім у зборі (барабани гальмівні, колодки).Купити його можна за 450 $ + доставка, гарантію дають 14 днів.Додаткове число 4.63 (як у мене).
Міст 2006+ йде без супортів та скоб. Ціна моста 500 $ + доставка, гарантія також 14 днів. + 150 $ за супорта та скоби. Додатковечисло 4.27. Мостом 2006+ є багато питань. Чи стає він по драбинах іресорам, амортизатори стають нормально, флянец хвостовикапідходить, з довжиною кардану проблем не буде, так як там 6тиступка стоїть, підрядне 4.27, розгін я так розумію буде швидше, довше стануть передачі, двигун потягне? Загалом тут є нюанси. І чиварто міняти на 2006+? Дискові гальма, я думаю, різниці я не відчуюв порівнянні з барабанами… Тим більше колодки на дисках ходятьнабагато менше… Ну і знову ж таки ви все чудово розумієте що такеб/у. 14 днів нормально, а потім через 2000 км. Виття і все, і думайщо знову робити…
Знайшов тут у Києві міст із таким же підрядним числом, стоїть наавто, можна перевірити, послухати, покататися, власник кажебудь-яке СТО, будь-які перевірки. Авто 2003-го року, пробіг 350тис. Іржавий він звичайно, але каже що жодного разу не розкривав, івзагалі не знає, що таке проблеми мостом. Бентежить пробіг 350тис., і ще не відомо скільки скручено. Ціна 9500 грн. Начебто іхороший варіант, але бентежить пробіг, і при цьому я розумію, що зменшим пробігом важко знайти. Зараз купиш цей, а він через 10 тис.за гуде, і знову все по новій…
І ще більше лякає те, що не зрозуміло що з моїм мостом, наскількивін усередині живий і т.Д.
/>
Зараз куплю б/в міст, а потім свій розберу і виявиться що мій щебув у хорошому стані…
Ось такі справи…
Особисто сам зробити, не маю можливості, немає гаража чи боксу, тимбільше не вмію регулювати, і ніколи з цим не стикався…
Прошу допомоги хлопці, хто знає якесь СТО у Києві щоб займалисямостами, також прошу допомоги у будь-якому пораді як вчинити, можехтось робив такий міст, може чимось допомогти, може хтось знає деможна купити хороший міст, загалом буду радий будь-якоїінформації…
Дякую!
> Всем удачи!
запис оновлено…
"ціна стартує від 400$ за міст 2000-2006, і 500$+ за міст2006+.
Міст 2000-2006 йде з усім у зборі (барабани гальмівні, колодки).Купити його можна за 450 $ + доставка, гарантію дають 14 днів.Додаткове число 4.63 (як у мене).
Міст 2006+ йде без супортів та скоб. Ціна моста 500 $ + доставка, гарантія також 14 днів. + 150 $ за супорта та скоби. Додатковечисло 4.27. Мостом 2006+ є багато питань. Чи стає він по драбинах іресорам, амортизатори стають нормально, флянец хвостовикапідходить, з довжиною кардану проблем не буде, так як там 6тиступка стоїть, підрядне 4.27, розгін я так розумію буде швидше, довше стануть передачі, двигун потягне? Загалом тут є нюанси. І чиварто міняти на 2006+? Дискові гальма, я думаю, різниці я не відчуюв порівнянні з барабанами… Тим більше колодки на дисках ходятьнабагато менше… Ну і знову ж таки ви все чудово розумієте що такеб/у. 14 днів нормально, а потім через 2000 км. Виття і все, і думайщо знову робити…
Знайшов тут у Києві міст із таким же підрядним числом, стоїть наавто, можна перевірити, послухати, покататися, власник кажебудь-яке СТО, будь-які перевірки. Авто 2003-го року, пробіг 350тис. Іржавий він звичайно, але каже що жодного разу не розкривав, івзагалі не знає, що таке проблеми мостом. Бентежить пробіг 350тис., і ще не відомо скільки скручено. Ціна 9500 грн. Начебто іхороший варіант, але бентежить пробіг, і при цьому я розумію, що зменшим пробігом важко знайти. Зараз купиш цей, а він через 10 тис.за гуде, і знову все по новій…
І ще більше лякає те, що не зрозуміло що з моїм мостом, наскількивін усередині живий і т.Д.
/>
Зараз куплю б/в міст, а потім свій розберу і виявиться що мій щебув у хорошому стані…
Ось такі справи…
Особисто сам зробити, не маю можливості, немає гаража чи боксу, тимбільше не вмію регулювати, і ніколи з цим не стикався…
Прошу допомоги хлопці, хто знає якесь СТО у Києві щоб займалисямостами, також прошу допомоги у будь-якому пораді як вчинити, можехтось робив такий міст, може чимось допомогти, може хтось знає деможна купити хороший міст, загалом буду радий будь-якоїінформації…
Дякую!
> Всем удачи!
запис оновлено…
"ціна стартує від 400$ за міст 2000-2006, і 500$+ за міст2006+.
Міст 2000-2006 йде з усім у зборі (барабани гальмівні, колодки).Купити його можна за 450 $ + доставка, гарантію дають 14 днів.Додаткове число 4.63 (як у мене).
Міст 2006+ йде без супортів та скоб. Ціна моста 500 $ + доставка, гарантія також 14 днів. + 150 $ за супорта та скоби. Додатковечисло 4.27. Мостом 2006+ є багато питань. Чи стає він по драбинах іресорам, амортизатори стають нормально, флянец хвостовикапідходить, з довжиною кардану проблем не буде, так як там 6тиступка стоїть, підрядне 4.27, розгін я так розумію буде швидше, довше стануть передачі, двигун потягне? Загалом тут є нюанси. І чиварто міняти на 2006+? Дискові гальма, я думаю, різниці я не відчуюв порівнянні з барабанами… Тим більше колодки на дисках ходятьнабагато менше… Ну і знову ж таки ви все чудово розумієте що такеб/у. 14 днів нормально, а потім через 2000 км. Виття і все, і думайщо знову робити…
Знайшов тут у Києві міст із таким же підрядним числом, стоїть наавто, можна перевірити, послухати, покататися, власник кажебудь-яке СТО, будь-які перевірки. Авто 2003-го року, пробіг 350тис. Іржавий він звичайно, але каже що жодного разу не розкривав, івзагалі не знає, що таке проблеми мостом. Бентежить пробіг 350тис., і ще не відомо скільки скручено. Ціна 9500 грн. Начебто іхороший варіант, але бентежить пробіг, і при цьому я розумію, що зменшим пробігом важко знайти. Зараз купиш цей, а він через 10 тис.за гуде, і знову все по новій…
І ще більше лякає те, що не зрозуміло що з моїм мостом, наскількивін усередині живий і т.Д.
/>
Зараз куплю б/в міст, а потім свій розберу і виявиться що мій щебув у хорошому стані…
Ось такі справи…
Особисто сам зробити, не маю можливості, немає гаража чи боксу, тимбільше не вмію регулювати, і ніколи з цим не стикався…
Прошу допомоги хлопці, хто знає якесь СТО у Києві щоб займалисямостами, також прошу допомоги у будь-якому пораді як вчинити, можехтось робив такий міст, може чимось допомогти, може хтось знає деможна купити хороший міст, загалом буду радий будь-якоїінформації…
Дякую!
> Всем удачи!
запис оновлено…
"з довжиною кардану проблем не буде, тому що там 6ти ступка стоїть, підрядне 4.27, розгін я так розумію буде швидше, довше станутьпередачі, двигун потягне? Загалом тут є нюанси. І чи варто мінятина 2006+? Дискові гальма, я думаю, різниці я не відчую в порівнянніз барабанами… Тим більше колодки на дисках ходять набагато менше…Ну і знову ж таки ви все чудово розумієте що таке б/у. 14 днівнормально, а потім через 2000 км. Виття і все, і думай що зновуробити…
Знайшов тут у Києві міст із таким же підрядним числом, стоїть наавто, можна перевірити, послухати, покататися, власник кажебудь-яке СТО, будь-які перевірки. Авто 2003-го року, пробіг 350тис. Іржавий він звичайно, але каже що жодного разу не розкривав, івзагалі не знає, що таке проблеми мостом. Бентежить пробіг 350тис., і ще не відомо скільки скручено. Ціна 9500 грн. Начебто іхороший варіант, але бентежить пробіг, і при цьому я розумію, що зменшим пробігом важко знайти. Зараз купиш цей, а він через 10 тис.за гуде, і знову все по новій…
І ще більше лякає те, що не зрозуміло що з моїм мостом, наскількивін усередині живий і т.Д.
/>
Зараз куплю б/в міст, а потім свій розберу і виявиться що мій щебув у хорошому стані…
Ось такі справи…
Особисто сам зробити, не маю можливості, немає гаража чи боксу, тимбільше не вмію регулювати, і ніколи з цим не стикався…
Прошу допомоги хлопці, хто знає якесь СТО у Києві щоб займалисямостами, також прошу допомоги у будь-якому пораді як вчинити, можехтось робив такий міст, може чимось допомогти, може хтось знає деможна купити хороший міст, загалом буду радий будь-якоїінформації…
Дякую!
> Всем удачи!
запис оновлено…
"з довжиною кардану проблем не буде, тому що там 6ти ступка стоїть, підрядне 4.27, розгін я так розумію буде швидше, довше станутьпередачі, двигун потягне? Загалом тут є нюанси. І чи варто мінятина 2006+? Дискові гальма, я думаю, різниці я не відчую в порівнянніз барабанами… Тим більше колодки на дисках ходять набагато менше…Ну і знову ж таки ви все чудово розумієте що таке б/у. 14 днівнормально, а потім через 2000 км. Виття і все, і думай що зновуробити…
Знайшов тут у Києві міст із таким же підрядним числом, стоїть наавто, можна перевірити, послухати, покататися, власник кажебудь-яке СТО, будь-які перевірки. Авто 2003-го року, пробіг 350тис. Іржавий він звичайно, але каже що жодного разу не розкривав, івзагалі не знає, що таке проблеми мостом. Бентежить пробіг 350тис., і ще не відомо скільки скручено. Ціна 9500 грн. Начебто іхороший варіант, але бентежить пробіг, і при цьому я розумію, що зменшим пробігом важко знайти. Зараз купиш цей, а він через 10 тис.за гуде, і знову все по новій…
І ще більше лякає те, що не зрозуміло що з моїм мостом, наскількивін усередині живий і т.Д.
/>
Зараз куплю б/в міст, а потім свій розберу і виявиться що мій щебув у хорошому стані…
Ось такі справи…
Особисто сам зробити, не маю можливості, немає гаража чи боксу, тимбільше не вмію регулювати, і ніколи з цим не стикався…
Прошу допомоги хлопці, хто знає якесь СТО у Києві щоб займалисямостами, також прошу допомоги у будь-якому пораді як вчинити, можехтось робив такий міст, може чимось допомогти, може хтось знає деможна купити хороший міст, загалом буду радий будь-якоїінформації…
Дякую!
> Всем удачи!
запис оновлено…
"і знову все по новій…
І ще більше лякає те, що не зрозуміло що з моїм мостом, наскількивін усередині живий і т.Д. Зараз куплю б/в міст, а потім свійрозберу і виявиться що мій ще був у хорошому стані ... Ось такісправи ... Особисто сам зробити, не маю можливості, немає гаражаабо боксу, тим більше не вмію регулювати, і ніколи з цим нестикався…
Прошу допомоги хлопці, хто знає якесь СТО у Києві щоб займалисямостами, також прошу допомоги в будь-якій раді як вчинити, можехтось робив такий міст, може чимось допомогти, може хто знає, деможна купити хороший міст, загалом буду радий будь-якоїінформації…
Дякую!
Усім удачі!
запис оновлено …
"і знову все по новій…
І ще більше лякає те, що не зрозуміло що з моїм мостом, наскількивін усередині живий і т.Д. Зараз куплю б/в міст, а потім свійрозберу і виявиться що мій ще був у хорошому стані ... Ось такісправи ... Особисто сам зробити, не маю можливості, немає гаражаабо боксу, тим більше не вмію регулювати, і ніколи з цим нестикався…
Прошу допомоги хлопці, хто знає якесь СТО у Києві щоб займалисямостами, також прошу допомоги в будь-якій раді як вчинити, можехтось робив такий міст, може чимось допомогти, може хто знає, деможна купити хороший міст, загалом буду радий будь-якоїінформації…
Дякую!
Усім удачі!
запис оновлено …