в процесі, правда, виявилося, що обидві лампочки ближнього світлабули запитані десь із салону тонюсеньким проводочком)
поставив реле, перетрусив проводку і знайшов проведені роз'єми тапроводи для електрокоректора фар) приємний ніштяк як для старогоОпеля 85-го року.
/>
на замітку, можливо пізніше поставлю фари з електрокоректором, хочадо цих пір не знаю чи потрібні вони мені.
Ще був дотонований відбивач правої фари, оскільки ліва ставиласявже затонованою.
ставив коли стемніло, тому фото не будуть наступного року=)
< У результаті після поїздки в магазин був не те що здивований, а просто вражений яскравістю ближнього світла)))
рада тим, хто думає над встановленням ксенону - спочатку переведітьлампочки на реле, огляньте відбивачі, і тільки якщо вам і так будемало - ставте ксенон)))
Наїль, для тебе фото "процесу")))






Коментарі10
Тема процесу не розкрита! =)
нехай твоя фантазія попрацює разом фотоапарата)))))
Заходь через хвилин 10 до мене в шоху, побачиш розпиляну фантазію)
фантазія у тебе жорстока
Штатну проводку залишив як керуючу, а на реле безпосередньо від АКБ жирний проводок? Молоток!
саме так, з мінімум втрат і розвантаженням рідної проводки)
Угумс) Я ось теж думаю собі зробити але мультиметр не показав втрат струму на фарах ось і думаю чи варто ...
тут уже за бажанням
Будеш он-лайн консультацією щодо встановлення реле, правда не впевнений що вони мені потрібні)
потрібні) дуже приємна та корисна шняга)