Невеликий ремонт.

Ось він — винуватець урочистостей))
Нові циліндри
Ось так сходить фарба від тж
Ось так дісталося колісному диску(
Барабани стояли ще рідні
Ну і відповідно фінал
Троса ручника, оригінальчик
Порвані пильовики часто бувають причиною заміни шруса. Меніздалося, що після складання тепер передня частина кузова небагатовища. Сьогодні нарешті знайшов час для заміни робочого гальмівногоциліндра, який тече. Вже напевно другий тиждень.Перший раз звернувувагу пару тижнів тому на поворотах стала блимати лампа рівнягальмівної рідини.Долив до рівня, побачив що є невелика текти назадньому барабані.І тут помчалася. Потрібно терміново змінювати, щоб зберегти сам ШРУС, майже з самої покупки іноді хрумтіли верхніопорні підшипники. Запланував їх замінити теж, про всяк випадокзапасся всім необхідним. Верхні опори, підшипники, пильовикивідбійники і про всяк випадок взяв кілька нових оригінальнихамортів. Після демонтажу було ухвалено рішення змінювати все йодразу. Щоб не лізти в цей вузол ще раз найближчим часом. Замінастійок дуже порадувала, машина стала менше кренитися в поворотах, та й взагалі нові амортизатори є нові) Задній циліндр завдаввідчутної шкоди. Рідина, що протікає, роз'їла лак на колісномудиску, з'їла фарбу з гальмівного щитка і з незрозумілих причинстерлася майже в нуль одна колодка. Довелося міняти комплектом.Запасся небагато запчастинами. Барабани, колодки, пружинки, циліндри вже туди полізли відразу були замінені троса ручника. Настарих була вибита дата збігається з датою виробництва авто)результат проведеного дня. Машина готова до зими, через пару тисячзамінимо масла фільтра, якщо не забуду переклити піддон імріятимемо про нову фронтальну акустику)
Всім приємного закінчення літа, хороших дорого та повних баківпалива)))
< /p>