---------------------------------------------УВАГА----------------------------------
<
------------------------------------------НЕБЕЗПЕЧНО ДЛЯ НЕРВІВ----------------------------
-------- --------------------------------- ЗАЙМАЄ БАГАТО ЧАСУПРИ ВСТАНОВЛЕННІ------------
Доброго вечора Зібрався з думками і вирішив написати свій короткийзвіт про впровадження не стандартної торпеди в Нексія N100.
Ідея замінити торпеду в машині зародилася ще при покупці)))))Автомобіль мені подобався, але його архаїчна торпеда бентежила.уявити свій варіант модернізації автомобіля і щоб його наприкладможна було впровадити у виробництві, тому шукав варіант в історіїабо так би мовити в корінні Daewoo-Opel а) Вектра А і Б б)Астра
в) Аскона
г) Нубіра 1 і 2
д) Есперо
е) Ланос
> --- варіант від Нексії N150 відпав через відсутність такоїдеталі на розбірках
Багато читав на форумах Кадетов (одно й теж з Нексією тільки пічкарізна) і Нексій, лазив машинами з рулеткою
І про диво випадково на цьому ж сайті побачив як людина впровадилаторпеду та пічку в Кадет від Ланоса.
Звати його Юра і мені пощастило ми з ним проживаємо в одному місті.він з радістю показав свій автомобіль після переробки.
Я після зустрічі з ним визначився з вибором і почав закуповуватипотрібні деталі на розбірках.
Витратив я багато на закупівлю (думав буде дешевше)< br/>
процес установки виявився довгий і болісний так як довелосявстановлювати пічку від Ланоса, а вона вся знаходиться в салоні івона вся працює на тросиках.
Переробляли мені добрі люди. Робота їх бездоганна.
Процес переробка виявився не таким простим і легким як здавалосяспочатку (це інша опера)
Після підгонки деталей, приварювання нових кріплень, фарбування, обробки герметиком.
Проклеїли моторний щит з середини віброю 4.3 мм і шумкою каучуковою10мм
Результатом задоволений, хоча якби знав що цей процес буде довгий івитратний, то я б відмовився< br/>
Рідна магнітола підійшла до штатного місця, але довелося купуватишахту від Ланоса.
Тепер у мене з'явилися нові опції
— підсклянники (2шт)
— Airbag пасажира
— режим печі "скло-ноги"
-годинник в якому можна перепаяти діоди
— поперечна балка (підсилювач)
Також приємна деталь — торпеда Ланоса складається з меншоїкількості деталей (монолітна) тому не скрипить
після переварювання та знешумки. На фото з права видно кріпленнябалки
подушка пасажира
я думаю нормальні зазори вийшли
вигляд уночі
у пасажирів додалася попільничка або ящик для дріб'язку
Коментарі20
Цікаво а карти дверей від Лагосу на Нексію встануть?
НІ.
крут. а по грошах скільки вилізло?
вже не пам'ятаю. дорого.)))
Виглядає кльово! Є питання, як я зрозумів, ти повністю замінив грубку? Можеш по докладніше про грубку розповісти?
Круто звісно…
дякую
Жерсть, ось це пекельна праця. У ланосі по цікавіше торпеда, а в нексії зовнішність більше подобається. Руль раритетний теж був. Жаль що при продажі люди не дивляться на це, і стоїть вона майже як всі інші нексії ((
праця не з легких. кермо з подушкою не так дорого коштує
відмінна робота
спасибі велике))))
як я тебе розумію)) гемор конеш нереальний торпеду встромити.
мене все влаштовує в нексії, але це скріпна торпеда, просто вбиває… ((( молодця!)
згоден. рідна скрипить і це дратує
молодець на мій погляд це найкращий спосіб вкласти гроші в комфорт за не маєтком грошей на покупку нового авто вище класом)
Дякую. Я теж з тобою згоден
з точки зору естетики, то ланосяча торпеда зараз не стикується з дверима від нексії, але це таке… на любителя ось що зараз із пластиком у ногах водія та пасажира?
на Нексії N100 торпеда теж не стикується з картами. пластик підходить, але треба по висоті підрізати
можливо я не так висловився, воно може і не стикується але штатне рішення виглядає гармонійніше в цілому, ніж пересаджене від донора ... на другому засланні панель виглядає сильно масивно, інородно, ланосячі карти виправили б дисгармонію, але вони на...
з ланосівськими картками я практикуватися не буду можливо перед перетяжкою шкірою карток погратися з їхньою конструкцією