Пролог
Справа була зовсім недавно, пощастило взяти пригнане авто зі СШАза гарною ціною, що я і зробив.Перевірка на ОФІЦІАЛІ не далопоганих рекомендацій.Тому придбала "трохи" бите авто.В авто требабуло замінити подушку водія, ремінь водія, бампер і рихтатикапот.
.
Подушку поміняв на європейську (проблем не було. Американськуподушку складно знайти було), тому поставили заглушку на другийшлейф подушки водія (у американців двошлейфні) Ремінь водійськийпоставили американський. Ледь і все полажу.
Дійшли до перепрошивки блоку SRS.Перепрошили, видалили креш, лапочка згасла (начебто можна і їхати, все ж таки гуд) але ні. Приперевірці на офіціалі, опір подушок всіх видає 0.03 омана, коли привсіх стандартах має бути від 2.00 до 3.00 омана.
Подумав, що прошивали не правильно. Поїхав, забрав гроші та знайшовіншого програміста. Але ситуація та ж.
Подумав що блок потрібно міняти.
Знайти було його вкрай складно (блок), але дивом знайшли за номеромідентичний з іншого донорськогоавто (будь-яка відмінність у буквахвже не підійде для авто), але проблема ТАКА Ж. Звідси логіка:абомій блок і блок інший куплений з донора жорстко постраждали приаварії ці блоки одноразові і вони знищуються при нагоді. Покизаради експерименту і заспокоєння залили прошиту версію блоку срс (видали креш), щоб не моргав вагітний мужик і все-таки ймовірністьспрацювання в ЧОГО ВСІ ж більше, ніж коли вона не працює.
Питання
Хто стикався? Що порадите?
Коментарі20
У мене в дверях Лівий датчик удару стояв від Європи, так машина видавала помилку, що не сконфігурований датчик прискорення з правого боку. Поставив датчик від Америки і помилки зникли. .
Була така думка теж, але тут є кілька безапеляційних висновків - у Iboiko машка теж зі США і він реставрував свою подушку воїна, тобто залишив американку, помилок немає, А опір такий же; - ніяких помилок блок взагалі не видає тобто працює у штатному ...
А який партнамбер у американського блоку?
GMN3-57K30
Пропоную переробити його під європейську подушку. Є as build європейський? Думаю справу в неправильно встановленій обманці.
Сорян але я навіть таких слів не знаю). Обманок немає ...
Як на другий каскад? Вище хто писав?
аааа. ви маєте введу заглушений шлейф на подушці водія?
Так.
тобто через неправильно встановлену подушку, може вся система показувати неправильний опір?
я думаю, що може. Я не купував європейську подушку, а відновив американську на два запали - без помилок. Блок перепрошував.
Їздил. На жаль до успіху це не привело. Електрики зробили те саме. Але опір так і не з'явився. Знизують плечима і повертають гроші… кажуть ми не знаємо спрацює чи ні.
Прикро.
Чув що блок треба міняти. Так само при спрацьовуванні подушок. Але сам справи з таким не мав.
Є така звичайно теорія, але я бачу практику трохи іншу. хлопці просто перепрошують блоки СРС (видаляють крашдату).нижче скрін з мазди інший з норм свідченнями.чи це справа фарту ...
ну тоді пряма дорога до тих, хто точно знає, що робить - безпека все-таки.
eBay на допомогу, а по темі говорили що капелюх це, пів року промучився поки відновлював і все одно косяки вилазять.
Тобто новий блок тільки? Донорів можна не шукати?
Плюс нюанс у тому, що помилок блок ніяких не видає. лампочка гасне після заводу, нібито все ОК. При перевірці на СТО помилок теж не видає АЛЕ опору немає ...
Скрін інформації з іншого донорського блоку СРС про який я писав.Одно і теж