От відрив таку інфу у опелеводів < 1) КАМУТАТОР - Таврія1102. (випробувано вже 2 роки) Камутатор ford orion з таким же 1.8( 1.8 повний інжектор автомат)
2) ТРОС СНІДОМЕТРА від мотоцикла іж (сам трос, а кожух залишаємооплевський, випробувано вже 2, 5року)
3) СТАРТЕР — Газель 406 движок (редукторний) ), верхнє вушко трохинижче нашого кріплення, так беремо і зрізаємо на стартері верхнєвушко так, щоб болт довгий з гайкою вставляючи в кріплення накоробці міг зайти в стартер і затягуємо гайкою. (випробувано вжемісяць)
4 ) ТЕРМОСТАТ від Рено Логан, діаметр його трохи менше, виправляємовирізаними двома гумовими прокладками з двох сторін термостата.Привстановленні та перевірці все працює чудово.
5) ПРОКЛАДАННЯ між випускним колектором і штанами від газелі.зміщені, ставимо прокладку на штани і олівцем відзначаємо напрокладці потрібні отвори, потім болгаркою обточив і поставив)Ефект хороший, давно так Aська тихо не працювала. 7) РЕМІН ГРМ відВаз 2108(9) вузький, короткий, від 8 клапанного.
8) ВИСОКОВОЛЬТНІ ПРОВОДИ від Ваз-2109 (крім того що йде на бобіну, короткий)
< 9) БІГУНОК від Ваз 2108 (те що менше, а то їх два види), розклепуємо наконечник, обточуємо (укорочуємо) до потрібної намдовжини, зрізаємо все зайве і свердлимо новий отвір під наконечник, назад тим же заклепкою заклепуємо і маленькою хрестовою викруткоюрозклепуємо). Наконечник обточуємо, щоб форма була як уопелевського. У мене пішло хвилин 10-15 на це і бігунок готовий., коштують краще ніж від 2115 і зазорів менше). Від Ваз 2110 (передній). Ауді 80 бочка (задній). Опель вектра обидва зпідганянням, від Рено з підганянням. Циліндр від Сітроен Віса Супер85 або 87г.
12) ВАКУМНИК від Ваз-2109 з припасуванням кріплень (не найкращийваріант)
13) РУЛЬОВА РЕЙКА З ГІДРАЧЕМ від нексії ставили на вектор а.
14) ПИЛЬНИКИ на гранату зовнішні від Ваз 2109
15) Датчик тиску масла з ваз 2108 підходить один в один, датчиквкл. Вентилятора охолодження в радіаторі стає з ваз 2106
16) Підшипники передньої маточини АЗЛК 2141 з розточуванням.
17) Підшипники задньої маточини Daewoo Nexia (насправді не тількинексія, можна і просто за розміром брати, аналогів багато.
18) Задні гальмівні колодки "маркон" Опель Вектра
19) Задні барабани Daewoo Nexia, Опель Вектра Феродо на задніколодки ВАЗ 2109
20) Колодки передні Daewoo Nexia (знову ж не тільки)
21) Вакуум гальм + головний циліндр ВАЗ 2108/09 з переробкоюкріплення Вакумник від нексії з подовженням штока
22) Пильовик рейки (кермовий) ВАЗ 2108 (рейка без ГУРу)
23) Пильовики шрусів москвич 2141 ВАЗ 2108-99
24) Пильовики рульових наконечників ВАЗ 2108
25) Рульові наконечники Daewoo
26) Стартер Опель Омега А 2, 0 Кадетти, вектри з таким же блоком
27) Котушка запалювання ВАЗ 2108/09 Опель Омега А 2, 0
> 28) Датчик включення вентилятора радіатора ВАЗ 2108
29) Паливні трубки жигулі
30) Термостат з кришкою Опель Омега А
31) Плафон освітлення салону Опель вектра А, Б (для машин з 85 рокуз великим плафоном! )
32) Задні амортизатори Волга (або рідні залишити), жорсткіші зарідних
33) Генератор Нива (інжектор) з вузьким шкіфом ременя (бачивособисто, стоїть точно добре, без будь-яких підгону) Кадетт, Вектра
34) Замок на двері Daewoo Nexia. Пластмасовий ярлик, на якийодягається потяг, переставити з рідного замку. На замку Нексіїярлик дивиться вбік, а рідний вниз, => пружинку поверненняярличка на низ зрушити.
35) Ущільнювачі дверей ВАЗ 2109 після встановлення відрегулюватидвері (а то не закриєш) коли ущільнювач трохи почне підрегулюватище раз.
36) ущільнювач кришки багажника седан ВАЗівська класика.
37) гумки стійок стабілізаторів від мазди 626
38) Трамблерний вугілля Москвич 2141
39) Радіатор ВАЗ 2109 (з невеликими переробками) ГАЗ зпереробкою
ПІДВІСКА:
1) пружини ПРІОРА
2) опори КАЛИНА (зі зміщеним центром), або ПРІОРА вони схожі наасконівські
3) чашки ПРІОРА (залізні)
4) 4 шайби із кріплення амортизаторів ГАЗЕЛЬ (схожі на асконівськіна опорі)
5) ( за бажанням) гумки під пружину ПРІОРУ
далі знімаємо стійку відкручуємо пружину і збираємо:пружина, чашка, шайба. Опора, шайба та затягуємо рідною гайкою. Гумки під пружинуможна підкладати за бажанням (я ставив без них). Опора ставиться усклянку за рідними дірками. На сход розвал обов'язково, розвалмайже ідеальний від заводських параметрів на 1.2 гр заваленіусередину, але це ще без розпірки.
" Опель Вектра Феродо на задні колодки ВАЗ 2109
20) Колодки передні Daewoo Nexia (знову ж не тільки)
21) Вакуум гальм + головний циліндр ВАЗ 2108/09 з переробкоюкріплення Вакумник від нексії з подовженням штока
22) Пильовик рейки (кермовий) ВАЗ 2108 (рейка без ГУРу)
23) Пильовики шрусів москвич 2141 ВАЗ 2108-99
24 ) Пильовики рульових наконечників ВАЗ 2108
25) Рульові наконечники Daewoo Nexia
26) Стартер Опель Омега А 2, 0 Кадетти, вектри з таким же блоком
27 ) Котушка запалювання ВАЗ 2108/09 Опель Омега А 2, 0
28) Датчик включення вентилятора радіатора ВАЗ 2108
29) Паливні трубки жигулі
30) Термостат з кришкою Опель Омега А
31) Плафон освітлення салону Опель вектора А, Б (для машин з 85року з великим плафоном!
32) Задні амортизатори Волга (або рідні залишити), жорсткіше зарідних
33) Генератор Нива (інжектор) з вузьким шкіфом ременя (бачивособисто, стоїть точно добре, без будь-яких підгону) Кадетт, Вектра
34) Замок на двері Daewoo Nexia. Пластмасовий ярлик, на якийодягається потяг, переставити з рідного замку. На замку Нексіїярлик дивиться вбік, а рідний вниз, => пружинку поверненняярличка на низ зрушити.
35) Ущільнювачі дверей ВАЗ 2109 після встановлення відрегулюватидвері (а то не закриєш) коли ущільнювач трохи почне підрегулюватище раз.
36) ущільнювач кришки багажника седан ВАЗівська класика.
37) гумки стійок стабілізаторів від мазди 626
38) Трамблерний вугілля Москвич 2141
39) Радіатор ВАЗ 2109 (з невеликими переробками) ГАЗ зпереробкою
ПІДВІСКА:
1) пружини ПРІОРА
2) опори КАЛИНА (зі зміщеним центром), або ПРІОРА вони схожі наасконівські
3) чашки ПРІОРА (залізні)
4) 4 шайби із кріплення амортизаторів ГАЗЕЛЬ (схожі на асконівськіна опорі)
5) ( за бажанням) гумки під пружину ПРІОРУ
далі знімаємо стійку відкручуємо пружину і збираємо:пружина, чашка, шайба. Опора, шайба та затягуємо рідною гайкою. Гумки під пружинуможна підкладати за бажанням (я ставив без них). Опора ставиться усклянку за рідними дірками. На сход розвал обов'язково, розвалмайже ідеальний від заводських параметрів на 1.2 гр заваленіусередину, але це ще без розпірки.
" Опель Вектра Феродо на задні колодки ВАЗ 2109
20) Колодки передні Daewoo Nexia (знову ж не тільки)
21) Вакуум гальм + головний циліндр ВАЗ 2108/09 з переробкоюкріплення Вакумник від нексії з подовженням штока
22) Пильовик рейки (кермовий) ВАЗ 2108 (рейка без ГУРу)
23) Пильовики шрусів москвич 2141 ВАЗ 2108-99
24 ) Пильовики рульових наконечників ВАЗ 2108
25) Рульові наконечники Daewoo Nexia
26) Стартер Опель Омега А 2, 0 Кадетти, вектри з таким же блоком
27 ) Котушка запалювання ВАЗ 2108/09 Опель Омега А 2, 0
28) Датчик включення вентилятора радіатора ВАЗ 2108
29) Паливні трубки жигулі
30) Термостат з кришкою Опель Омега А
31) Плафон освітлення салону Опель вектора А, Б (для машин з 85року з великим плафоном!
32) Задні амортизатори Волга (або рідні залишити), жорсткіше зарідних
33) Генератор Нива (інжектор) з вузьким шкіфом ременя (бачивособисто, стоїть точно добре, без будь-яких підгону) Кадетт, Вектра
34) Замок на двері Daewoo Nexia. Пластмасовий ярлик, на якийодягається потяг, переставити з рідного замку. На замку Нексіїярлик дивиться вбік, а рідний вниз, => пружинку поверненняярличка на низ зрушити.
35) Ущільнювачі дверей ВАЗ 2109 після встановлення відрегулюватидвері (а то не закриєш) коли ущільнювач трохи почне підрегулюватище раз.
36) ущільнювач кришки багажника седан ВАЗівська класика.
37) гумки стійок стабілізаторів від мазди 626
38) Трамблерний вугілля Москвич 2141
39) Радіатор ВАЗ 2109 (з невеликими переробками) ГАЗ зпереробкою
ПІДВІСКА:
1) пружини ПРІОРА
2) опори КАЛИНА (зі зміщеним центром), або ПРІОРА вони схожі наасконівські
3) чашки ПРІОРА (залізні)
4) 4 шайби із кріплення амортизаторів ГАЗЕЛЬ (схожі на асконівськіна опорі)
5) ( за бажанням) гумки під пружину ПРІОРУ
далі знімаємо стійку відкручуємо пружину і збираємо:пружина, чашка, шайба. Опора, шайба та затягуємо рідною гайкою. Гумки під пружинуможна підкладати за бажанням (я ставив без них). Опора ставиться усклянку за рідними дірками. На сход розвал обов'язково, розвалмайже ідеальний від заводських параметрів на 1.2 гр заваленіусередину, але це ще без розпірки.
" 0
28) Датчик включення вентилятора радіатора ВАЗ 2108
29) Паливні трубки жигулі
30) Термостат з кришкою Опель Омега А
31) Плафон освітлення салону Опель вектора А, Б (для машин з 85року з великим плафоном!
32) Задні амортизатори Волга (або рідні залишити), жорсткіші зарідних
33) Генератор Нива (інжектор) з вузьким шкіфом ременя (бачивособисто, стоїть точно добре, без будь-яких підгону) Кадетт, Вектра
34) Замок на двері Daewoo Nexia. Пластмасовий ярлик, на якийодягається потяг, переставити з рідного замку. На замку Нексіїярлик дивиться вбік, а рідний вниз, => пружинку поверненняярличка на низ зрушити.
35) Ущільнювачі дверей ВАЗ 2109 після встановлення відрегулюватидвері (а то не закриєш) коли ущільнювач трохи почне підрегулюватище раз.
36) ущільнювач кришки багажника седан ВАЗівська класика.
37) гумки стійок стабілізаторів від мазди 626
38) Трамблерний вугілля Москвич 2141
39) Радіатор ВАЗ 2109 (з невеликими переробками) ГАЗ зпереробкою
ПІДВІСКА:
1) пружини ПРІОРА
2) опори КАЛИНА (зі зміщеним центром), або ПРІОРА вони схожі наасконівські
3) чашки ПРІОРА (залізні)
4) 4 шайби із кріплення амортизаторів ГАЗЕЛЬ (схожі на асконівськіна опорі)
5) ( за бажанням) гумки під пружину ПРІОРУ
далі знімаємо стійку відкручуємо пружину і збираємо:пружина, чашка, шайба. Опора, шайба та затягуємо рідною гайкою. Гумки під пружинуможна підкладати за бажанням (я ставив без них). Опора ставиться усклянку за рідними дірками. На сход розвал обов'язково, розвалмайже ідеальний від заводських параметрів на 1.2 гр заваленіусередину, але це ще без розпірки.
" 0
28) Датчик включення вентилятора радіатора ВАЗ 2108
29) Паливні трубки жигулі
30) Термостат з кришкою Опель Омега А
31) Плафон освітлення салону Опель вектора А, Б (для машин з 85року з великим плафоном!
32) Задні амортизатори Волга (або рідні залишити), жорсткіші зарідних
33) Генератор Нива (інжектор) з вузьким шкіфом ременя (бачивособисто, стоїть точно добре, без будь-яких підгону) Кадетт, Вектра
34) Замок на двері Daewoo Nexia. Пластмасовий ярлик, на якийодягається потяг, переставити з рідного замку. На замку Нексіїярлик дивиться вбік, а рідний вниз, => пружинку поверненняярличка на низ зрушити.
35) Ущільнювачі дверей ВАЗ 2109 після встановлення відрегулюватидвері (а то не закриєш) коли ущільнювач трохи почне підрегулюватище раз.
36) ущільнювач кришки багажника седан ВАЗівська класика.
37) гумки стійок стабілізаторів від мазди 626
38) Трамблерний вугілля Москвич 2141
39) Радіатор ВАЗ 2109 (з невеликими переробками) ГАЗ зпереробкою
ПІДВІСКА:
1) пружини ПРІОРА
2) опори КАЛИНА (зі зміщеним центром), або ПРІОРА вони схожі наасконівські
3) чашки ПРІОРА (залізні)
4) 4 шайби із кріплення амортизаторів ГАЗЕЛЬ (схожі на асконівськіна опорі)
5) ( за бажанням) гумки під пружину ПРІОРУ
далі знімаємо стійку відкручуємо пружину і збираємо:пружина, чашка, шайба. Опора, шайба та затягуємо рідною гайкою. Гумки під пружинуможна підкладати за бажанням (я ставив без них). Опора ставиться усклянку за рідними дірками. На сход розвал обов'язково, розвалмайже ідеальний від заводських параметрів на 1.2 гр заваленіусередину, але це ще без розпірки.
"
37) гумки стійок стабілізаторів від мазди 626
38) Трамблерний вугілля Москвич 2141
39) Радіатор ВАЗ 2109 (з невеликими переробками) ГАЗ зпереробкою
>
ПІДВІСКА:
1) пружини ПРІОРА
2) опори КАЛИНА (зі зміщеним центром), або ПРІОРА вони схожі наасконівські
3) чашки ПРІОРУ (залізні)
4) 4 шайби із кріплення амортизаторів ГАЗЕЛЬ (схожі на асконівськіна опорі)
5) (за бажанням) резинки під пружину ПРІОРА далі знімаємо стійкувідкручуємо пружину і збираємо:пружина, чашка, шайба. Опора, шайбата затягуємо рідною гайкою. Гумки під пружину можна підкладати забажанням (я ставив без них). Опора ставиться у склянку за ріднимидірками. На сход розвал обов'язково, розвал майже ідеальний відзаводських параметрів на 1.2 гр завалені усередину, але це ще безрозпірки.
"
37) гумки стійок стабілізаторів від мазди 626
38) Трамблерний вугілля Москвич 2141
39) Радіатор ВАЗ 2109 (з невеликими переробками) ГАЗ зпереробкою
>
ПІДВІСКА:
1) пружини ПРІОРА
2) опори КАЛИНА (зі зміщеним центром), або ПРІОРА вони схожі наасконівські
3) чашки ПРІОРУ (залізні)
4) 4 шайби із кріплення амортизаторів ГАЗЕЛЬ (схожі на асконівськіна опорі)
5) (за бажанням) резинки під пружину ПРІОРА далі знімаємо стійкувідкручуємо пружину і збираємо:пружина, чашка, шайба. Опора, шайбата затягуємо рідною гайкою. Гумки під пружину можна підкладати забажанням (я ставив без них). Опора ставиться у склянку за ріднимидірками. На сход розвал обов'язково, розвал майже ідеальний відзаводських параметрів на 1.2 гр завалені усередину, але це ще безрозпірки.
Коментарі17
Пильовики на зовнішні шруси я поставив від тайоти 40 пластикові (не рвуться), амортери (катриджі) від ауді с4 масляні, задні від тойота іпсум масляні, задні ступичні від фольця гольф 3 в оригіналі, термостат теж від фольця то він більшуватий (їздив н...
не погано) поповню свій список) ось не зрозумію куди там тахометр засунув? якщо можна фоточку ще) питай якщо що по електриці підкажу))
На штатне місце, рідний згорів (коли рідний же генер видав зарядку в 18 вольт) зняв з жиги тахометр і замість свого (стрілочка і шкала рідне від опеля) правда стирчить ззаду щитка забагато а так в принципі норм, буде час сфоткаю
взяв на озброєння)про кілька пунктів вперше почув. дуже корисна інформація
Підкажіть з чого підходить графітове кільце між резонатором і штанами? На асю 86року
opel.dp.ua/category.php?model=asc купував тут
ось днями міняв кільце, ставив від ЗІЛ-130 воно таке дуте у металевому корпусі при затисканні приймає своє місце, набагато краще ніж штатне, витоку немає, працює)
цікаво а паливні форсунки на опель с20ні з чого підходять, просто думав замінити але рідні по 4000 р як то не скромно?
з широльоту, але точно не можу сказати
Так, список вселяє, якщо так скласти все можна випустити нову марку авто))
Це точно))) як показала моя практика на даному авто цей список ще можна продовжувати і доповнювати. Насправді це ще коротка інформація)
ну якщо відштовхуватися від історії то, на мою думку, вітчизняний авто пром був переважно здертий із зарубіжних автомобілів, ось воно все і підходить))
згоден, москвич 2141 якраз був скопійований з Аскони
точно точно, і таких копій по країні було огого
Ось тут ви не праві, хоча вони дуже схожі, але москіч скопійований не з аскони. Ось вирізка з вікіпедії. Як найкращий прообраз для прискорення проектування нового автомобіля Мінавтопрому бачилася франко-американська модель Simca 1308 виробництва євро...
Відмінна інформація!) Поділився з одноплемінниками)
дякую)