Баг заднього моста
Вже не раз звернув увагу на дивний баг заднього мосту. Віннаступним чином; при поворотах часто повищують шини, при чому це непов'язано з прискоренням. Навіть коли не притоплюю. Тобто такевідчуття що одна з піввісь несинхронно спрацьовує, хоча цесуб'єктивно.
- під час руху по нерівному хвилястому асфальту також відчуваютьсяривки( навіть при незначному прискоренні)
- Також ось помітив якщо починаєш інтенсивно розганятися (трохибільше пів педалі, не кікдаун)), і при перебудовах, а такожнерівності дороги - все це проявляється нерівномірними ривками втрансмісії. Мустанго-власники! )
Коментарі6
Якщо з лсд- то присадку моторкрвтовскую. І вісімок покрутити. Кастроловське масло для редукторів з лсд у мене не працювало.
трансмісія на підході?а взагалі, незрозуміло, як шини повищують, мож просто крутий поворот?міст перевірити легко. домкратиш машину або на підйомнику. хитаєш піввісь, люфт більше 3мм? блокування під заміну. тоді перевіряєш її працездатність. домкратиш...
Треба знімати кришку моста та дивитися стан пружини, фрикціонів, міряти люфт у парі.
Насамперед огляд шестерень ГП! і заміряти люфт півосей - він будь-ким є.
Цілком згоден
Рус, міст на твоєму з LSD, думаю що суто суб'єктивна думка…, взагалі на конях цікава поведінка при їзді)) Ніколи не думав, що на АКПП можна так дрифтити, зриваючись у замет з місця… виявляється можна на 5-літровому , та ще й як!