Обробка днища та Рульовий вал 2101-05

Добре час доби, дуже довго не писав бж не тому що з машиною нічогоне відбувалося, а просто не було часу писати. Після заміни рульовоїколонки було втрачено половину регулювальних шайб і при простійустановці без їх були труднощі з керуванням так як там з валомповинна бути співвісність (хто хоч раз змінював, то в курсі) ікермо було дуже важко крутити, щоб довго не морочитися взявкарданчик від рульової колонки 2105-07 і вварив у прямий вал ісосність можна не Але з'явилася невелика проблема стій частиноювалу що ближче до керма так як у нього немає там підшипника як уваз 2105 і він тримається на пластмасці гітари і в результаті єлюфт саго вала. (думаю як це усунути). І також обробив всю машинугарматним салом з переробкою і нігролом, а то за 5 років післякухаря вона так і не бачила нормальної обробки днища.
Ось такі ось справи. )