антигравійний захист

Сьогодні купив для проби поклейки порогів 3 метри антигравійноїплівки. Поліуританова, товщина 120 мкм., Venture Shield.
Поклеїв на задніх дверях поріг, все вийшло добре, безбульбашок.Ходив-ходив навколо неї, дивився і в результаті віддер.Засвоїм спостереженням сам поріг на кузовщині мене не дряпався, адряпається саме пластмаса, а ні сам поріг... Подивлюсь може завтраза настроєм знову наклею, щоб не викидати… Думав у подальшомупоклеїти капот 60 см, а бампер у фахівців, але точно тепер робитицього не буду.
По-перше, ця смужка 60 см на капоті буде все-одно відрізнятися хочаб по глянцю, буде видно стик, хіба що капот цілком обклеювати.
В- подруге якщо роки через 4 віддерти цю плівку то знову ж таки цемісце 60 см. Буде ціленьке, лак блищатиме як у нової, але рештамісця вже не матиме такий глянець і буде добре відрізнятися + здрібними потертостями.
З цього я зрозумів що потрібно клеїти або всю машину, ну або хоча бповністю капот, бампер, або не клеїти взагалі! Я вирішив не клеїтивзагалі нічого. Мені здається це не коштує своїх грошей.
Зі своєї одиничної практиці при продажі машини, свого 4-х літньогополо, ціна як мені здається не змінилося б взагалі, був би капот умене ідеальний або з дрібними сколами від камінчиків. У мене булокілька невеликих сколів, покупець подивився, в принципі вони в очісильно не кидаються і до того ж всі чудово розуміють, що машині вже4 роки. Навіть якщо капот був би обклеєний повністю, і не було бжодного сколу, то машину можна буде продати хіба що на 100$дорожче))

Сьогодні поклеїв, не викидати ж))

< br>