Всем привет.Так як машина зараз на стадії зборки після кап.ремонту, з'явилися деякі проблеми з проводкою, а саме підключенийакумулятор, в заглушеній машині сідати протягом 10 хвилин.Так якперевірити було нема чим куди йде струм поїхав на ринок і прикупивсобі таку штучку як мультиметр…
модель DT 700D
Не пошкодувавши останніх грошей, виклав за нього 135грн.Продавецьвключив, цифри спалахнули, склав його назад, я заплатив і пішов.Так як я таким приладом не користувався ніколи, а інструкціянаписана англійською, довелося його підключати спираючись нанамальовані значки. Як все пояснюють, це правильне підключенняклем, але мій тестер відмовляється працювати
Взяв пальчикову батарейку і почав тестувати. Але прилад відмовивсяпрацювати в принципі. Підказали що, потрібно клем до ньогопідключати не так як інструкція каже, а червоний провід вставляємов роз'єм 10а, а чорний в V mA а різь сом не чіпати.
> І це китайське диво почало працювати.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.