Все ТО (для себе, а може і комусь буде цікаво))
Отже все що робилося з моменту покупки (зима 2011):
Олія (+фільтр природно) - 56т. - 57т.
Робочий гальмівний задній (прав. Манжет) - 57т.
Розвал - 57т.
Промивання датчика ХХ - 57т.
Рідина ГУРу (повна заміна) - 57, 5т.
Підшипник задній лівий - 58т.
Відбійник лівої стійки - 59т. 60т.
Салонний фільтр - 60т.
Приймальна труба - 61т.
Фільтр бенз - 63, 8т.
Промивка бенз форсунок - 64т.
Провід ВВ - 64т.
Бензонасос - 65т.
Зворотний клапан - 65т.
Фільтра газові - 65/66т.
Промивання газових форсунок - 66т.
Олія (і фільтр) - 66т.
Регулювання клапанів - 66т.
Наконечники кермові - 67т.
Глушник - 67т.
Розвал - 67т.
Лямбдазонд - 68т.
Модуль запалювання - 68т.< br/>
Заміна клапана другого циліндра (випуск) - 69т.
Бочок головного гальмівного - 70т.
Колодки передні - 70т.
Бочок розширювальний - 71т.
Олія+фільтр - 76т.
Фільтр повітряний - 76т.
Ремінь ГРМ - 76т.
Ремінь генератора - 76т.
Фільтр газовий - 76т.
Робочий гальмівний циліндр (задній лівий) - 77, 6т.
Редуктор газовий - 80т.
< Помпа - 80т.
Тосол (заміна) - 80т.
Опори передні верхні - 82т.
Подушка КПП задня - 82т.
Яйця — 82т.
Гумки стабілізатора — 82т.
Ступиці передні — 82т.
Розвал — 82т.
Олія +фільтр - 85т.
Регулювання клапанів - 85т.
Генератор (новий міст+регулятор) - 85т.
Свічки - 85т.
<
Пружини передні - 85т.
Пружини задні - 85т.
Розвал - 85т.
Куліса (кардан, сальник, пильовик) - 86т./>
Гранати зовнішні (мастило) - 86т.
Свічки - 86т.
Диски гальмівні - 89т.
Колодки передні - 89т./>
Шланги гальмівні - 89т.
Олія+фільтр - 92т.
Зчеплення (кошик, диск, вичавний) - 94т.
Стартер ( чищення, мастило) - 94т.
Сальник коленвала - 94т.
Олія КПП - 94т.
Фільтра газові - 94т.
Модуль запалювання - 95т.
Блок управління пічкою - 95т.
Ремонт мозку ( "ключ" запалення) - 95т.
Розвал - 95т.
Регулювання клапанів - 101т.
Всі фільтри - 101т.
Олія - 101т .
Датчик швидкості - 102т.
Радіатор пічки - 102, 6т.
Шланги системи охолодження - 102, 6т.
Тосол - 102, 6т.
Розширювальний бочок - 102, 6т.
Гофра на рульовому - 102, 6т.
Шланг ГУРу - 103т.
Рідина ГУРу - 103т.
Глушник - 103, 8т.
Фільтр повітряний (промивання) - 104т.
Розвал - 104, 5т.< br/>
Акумулятор - 10.07.2014
Датчик температури газу - 105т.
Регулювання клапанів - 106, 6т.
Всі фільтри - 106, 6т.
Олія - 106, 6т.
Помпа - 109т.
Ремінь ГРМ - 109т.
Наконечники кермові - 109т.
Розвал - 109т.
Робочий гальмівний правий (заміна манжетів) - 110, 5т.
Глушник - 110, 5т.
Підшипник задній правий - 110, 5т.
Олія+фільтр - 112т.
Кульові опори низ - 112т.
Фільтр повітряний (промивання) - 112т.<
Бічок омивача - 114т.
Куліса - 114т.
Модуль запалювання - 114, 2т.
Регулятор ХХ - 114, 3т.
ШРУС зовнішній лівий+пильники - 116т.
Фільтр повітряний (промивання) - 118т.
Фільтра газові - 118т.
Колодки передні - 119т.
Підшипник маточини передній правий - 121т.
Розвал - 121т.
Масло, фільтр + фільтр бензиновий - 121т. Датчик фаз - 121т.
Термостат + антифриз (концентрат) - 122т.
Тосол (концентрат), повна заміна - 126т.
Ступиця ліва передня - 126т.
Резонатор - 126т.
Задні праві колодки - 126т.
Свічки, ВВ проводи -129т.
Масло, фільтра (масляний, паливний, повітряний, газовий тонкогоочищення, прокладка під клапанну, регулювання зчеплення, регулювання клапанів) -130950
Амортизатори в коло (Sato tech перед, Boge зад) — 130980
> Розвал — 131000 (заміна болтів з боку водія)
Шланг ГУРу (низького тиску, обратка) + рідина (Fuchs Titan CHF 11S)- 131000
Гума краба (пасажирська сторона) - 133650
Вакуумний підсилювач, головний гальмівний циліндр (з бачком) -13420






Коментарі4
Щось модуль запалення прямий як розхідник, раз на 30 тисяч
Та ппц ... Один раз повертав старий, потім його замінив, тобто фактично 2 нових було ... А один раз через модуля пошабашів мозок, ось це було дуже сумно
з.ч. не якісні, особливо після 2008 року пішов шлак. У товариша була 2110 карбова, так він так і сказав першу фінкризу після виборів 2008 і пішли підробки.
100% вже не знаєш, де і в кого купувати з.ч.