Усім привіт,
забрав свого кабрика з ремонту, заварювали дірку підакумулятором.
Ну 100 баксів віддав за таке. Купив нову ручку КПП, але виявилося, що вона не потрібна, тому що зробили ту, що є. Нормально.
Почали вже перешивати карти дверні (там проблеми були зклеєм).Поставив новий щиток приладів, але виявилося що потрібноробити тахометр (старий — завищені оберти, новий — їх немає).Пічпочистили і тепер швидше гріє і ще треба поміняти буде тростемператури, а то він заіржавів.
Завтра залишаю фоток.
Коментарі6
А як старий тахометр був підключений? Тут можливі кілька варіантів. Якщо у тебе старий тахометр був підключений до мізків (дивися схему), значить якщо новий нічого не показує, то він від карбової машини і його потрібно підключати до одного з проводів...
але потрібно розбирати щиток, а я на розбиранні просто взяв щиток і всі мені сказали що розберуть щиток і подивляться спасибі велике за інформацію!
Де фото?
Скину, я просто дуже поспішав, забрав, кинув у гараж і побіг працювати.
Руль у тебе з Аірбагом?
та ні)я взагалі чекаю перехідник для спортивного)