Почнемо з гарної.
Сьогодні замінив реле-регулятор (електронний), тому що старийперестав функціонувати .
РР 59.3702
А тепер погана.
Піднявши килимок, мені стало погано. .
Швидше б уже потепліло.І займуся цією бідою.
Почнемо з гарної.
Сьогодні замінив реле-регулятор (електронний), тому що старийперестав функціонувати .
Коментарі18
текти може з лобовухи вже з цим стикався, а з боку водія там може текти жолоб для стоку води під капотом потім через педаль зчеплення і в салон, Ти не дивився що з лонжероном?
не так, не дивився
Тож чекаю тепла,
Старе реле яке напруга видавало? Він що у вас з середини почав гнити?
на низьких оборотах 11.v зі збільшенням оборотів напруга зростає до 15, і від.
Я мав на увазі про гниль під килимком? Нове реле що видає?
Пробач, не зрозумів)Він простояв 5 років у гаражі, на ямі, до того як я ним зайнявся. Та й наскільки пам'ятаю, дід мій, свого часу теж порався з ним... слон)
Та десь походу дірочка воду пропускає от і біда така
швидше за все ... хоча те що він 5 років простояв на ямі, теж вплинуло на це.
А з якої машини це реле і доопрацювання потребує ЗАЗу?
З якої машини не знаю, доопрацювання не потребує. Це як би аналог рідного РР.
А як його тоді називати у магазинах?
Регулятор напруги електронний з елементами діагностики фірма Астро модель 59.3702
ну якщо води не було в ямі то його страшного а всередині іржавіє десь дірка може з лобовика тече може в підлозі або арці дірка і по проїду по калюжах вода в салоні
коротше кажучи, що вже міркувати.
Так але теч знайди а то так і будуть калюжі
я знаю звідки тече ... з-під лобового скла. в районі бардачка. це треба всю торпеду знімати. і дивитися.
Давай розбирайся