Ремонт ДВЗ
Запчасти на фото:94580655
Історія почалася з того, що останнім часом, витрата масла стала 1літр на 1000км. Я пояснюю це тим, що так як машина стояла кількароків без руху, сальники клапанів, прокладки почали сифонити імасло почало просто відлітати. Вкладиші, сальники клапанів, прокладка ГБЦ, свічки запалювання, прокладки впуск-випуск, прокладка клапанної кришки, 1 компенсатор., тому що їздив старийдідусь.Поршнева група в ідеалі, циліндри ідеальні.Тепер бігатиме щене одну сотню тисяч км.)всьому світу!
Коментарі7
І як результат? витрата олії зникла? А то у мене теж вже грам 600 на 1000 почався
Ще не знаю точно)ну люфт поршнів природно пройшов, після заміни кілець, сальники клапанів теж може привести до Жору олії до літра на 1000.Гірше в будь-якому випадку не буде.Мотор став працювати рівніше і тихіше)
Я свій перебирав коли витрата була 600 мл. на 1500 км. Олія-знімні кільця були залеглі. МСК були більш-менш, але їх теж поміняв. Після ремонту витрата 100-200 мл. на 8000км.
Ну кажуть що після 100 тис вже марно кільця міняти, тому що циліндри овальні стають, і це тільки може нашкодити
Ну, можливо не всім щастить. Під час ремонту пробіг був 96 тис. Овал у допуску був, хон у хорошому стані.
На Ланосі 100т.км це тільки він починає жити)
Ось за що сподобався всім ланос, ремонт як глобальний а ціна не велика) Свічки до речі краще поставити інші.