Сьогодні видався вільний день, для проведення його з користювирішив провести планове ТО 6, попередньо розділивши його на двічастини (наступна частина та запис буде в окремому пості)
Перевірив перед стартом рівень за електронним щупом:
індикатор рівня масла
і завантаживши багажник декількома коробочками:
< /p>
фільтр АКПП, масла і фільтра
звірився з роботами, які "немає сенсу мені проводити, алевиконаю:XF2013MY 2.0GTDi вирушив на підйомник.<
Оскільки днями змінював фільтр салону та повітряний фільтр, а такождолив 100г охолоджуючої рідини (раз на півроку при зміні кліматупроводжу ритуал з охл. Рідиною), сьогодні замінив олію в ДВС, АКППта редукторі.
Отже, все без змін:
— олія в ДВС 5W30 Castrol Edge Professional 5.5 літрів;
Castrol Edge Professional A5/B5 - олія АКПП:JDE26444 (Jag)/LR023288(LR)/ZF Lifeguard 8, 5 літрів;
ZF Lifeguard 8
— олія редуктора:C2P25272 (Jag)/TYK500010 (LR)/Castrol SAF XO, 1літр;
— фільтр ДВЗ:LR025306 (LR)/C2Z21964 (Jag); < br/>
— фільтр АКПП:LR065238 (LR)/JDE36541 (Jag).
піддона для АКПП 8HP70, так це болти піддону і заливної пробки, щоприходять в комплекті, нічого, як у випадку з ZF6 докуповуватинемає необхідності. Такими як:заміна ременя та роликів, паливногофільтра, фільтра колби паливного насоса (розкриття покаженеобхідність даної заміни), може промити паливну систему та замінусвічки (за потреби)
і насамкінець фото фільтра колби паливного насоса, багато хтостверджує, що його немає, а він все-таки є :)
фільтр паливного насоса
Коментарі20
А як Ви прибираєте написПотрібно обслуговування на панелі приладів, не підкажіть?
SDD коли не ліньки підключати
Пам'ятаю, років 15 тому, у мене був Міцубі Галант, купив його на Митищинському ярмарку, там тачки продавали. , Що бита пізніше. Як пролітаючи зі швидкістю 200, в районі Ікші побачив знак нерегульованого переїзду. Відгальмувався до 140, але пробив під...
Там крапля Святого духу допомогла!
М18, ти дивишся в корінь. На Великдень справа була. Після цього випадку, намагаюся, не займатися справами в цей день.
Амінь!
Ви товаришу, в міру отруйні, поважаю!
Дивно, мені на 6-ступку повний комплект прийшов. нічого не докуповував.
Парт номер у студію!
У червні змінював, знайомий замовляв. якщо знайду номер, напишу.
За ZF 1068298062А можу ще й крамольну інфу дати - є комплекти з металевим піддоном та змінним вкладишем (фільтром) )
Якщо замовляти по ZF - комплект, якщо по JLR - все окремо.
Пане, повно вам буде холиворити. Чого в двигун не лий, хоч соняшникове, на ваш вік експлуатації машини ресурсів вистачить за очі. Ви ніколи не відчуєте те, що саме залито в мотор. Якщо лили погань, безумовно мотору це не збільшить термін служби, але ...
Каструль? Ти серйозно? ((((Не найкращий вибір для наших моторів ...)
Вибачте, Ви великий фахівець у ДВС? Хоч раз розкривали 2.0GTDi або знімали турбіну? На цьому не найкращому виборі вже 96000км без єдиного доливу масла між ТО. проблем 170000км, а Skoda 2.0TDI 190000км і жодних жахів при вимірі прокладок клапанних кри...
Так, Вам тільки пощастило. Ось у всіх (великих знавців двс і масел) інших кастрол - так це відверте лайно. =) (*жарт*)
А яке тоді Святий Грааль, до якого треба тягтися? )
Не розбирав, але мені вистачає десятка друзів на БМВ і Фордах, які каталися на каструлі які запевняли що жор масла це нормально. нормі.
Форди з якими моторами 1.0, 2.3 або 2.5 і ТО раз на 20000км? У нас з Вами різні ДВС, у Вас V6, у мене i4. або контрафактної продукції.
Не сперечаюся, багато АЛЕ ... ТО було за регламентом. По мотору, не помітив що у тебе 2.0. Але для мене кастрол має певну репутацію і ризикувати не хочеться! Тим більше тут ризики дуже значні. Так, при дотриманні особливих умов і кастрол буде норм хо...