Заміна гальмівних шлангів, дисків та колодок

Під час проходження чергового ТО на 112 000км, вирішив замірятитовщину гальмівних дисків, як виявилося у мене залишалося 0.3мм докритичної позначки; переді мною було два варіанти:докочуватиколодки або міняти диски.
останнє фото перед заміною
Не прихильник покладатися на удачу в таких справах, вирішивпоміняти диски та колодки махом, а заразом і гальмівні шланги, оскільки за 4 роки експлуатації їх не чіпав…
Процедура не хитра:скинути датчики колодок, колодки, суппорта, диски, шланги, поставити нові запчастини та прокачати системустарим добрим способом, але не все так виявилося просто і швидко, передні гальмівні шланги довго і нудло лежали не для 326ммгальмівних передніх суппортів, а для 350мм (C2D29315 і C2D29318) :)підкинути їх можна, але при повному вивороті можна залишитися безшланга
Тому вирішив міняти тільки задні шланги із заміною всіх дисків таколодок, а при прибутті правильних передніх гальмівних шлангів, поміняти їх з черговим прокачуванням системи.
шланги під 326мм гальма
Поїздивши 3000км з такою інсталяцією, сеголня замінив переднішланги на нові, прокачав систему та перевірив зношування.
Таким чином для даної процедури використав такий набір:
набір для заміни
C2C25336 Eurospare ПТД 326мм
C2C39929 TRW ПТК під ПТД 326мм<
C2C25339 Eurospare ЗТД 326мм
C2P17595 TRW ЗТК під ЗТД 326мм
C2P17004 Eurospare Датчик ПТК 18"
C2D
C2Z26185 Jaguar шланг гальмівний армований задній
C2Z26186 Jaguar шланг гальмівний армований задній
C2Z26187 Jaguar шланг гальмівний армований перед
C2 br/>
SIJ500040 Land Rover Рідина гальмівна DOT4
новий диск