Отже потихеньку почнемо😀. Покатавшись трішки вночі, зрозумів щосвітло повна лажа. Після світлодіодних на пасику галогенки невразили взагалі.
Перед нічною поїздкою заїхав до магазину з думкою взяти галогенки120% або 150% щоб хоч якось покращити видимість.За фактом вийшов змагазину зі світлодіодними дальніми на ближній не підійшли.
Покатавшись на відмінному далекому і ніякому ближньому буловирішено щось робити з ближнім.Пошуки перехідника під світлодіоднулампу не увінчалися успіхом, і було прийнято рішення ставити лінзуі ксенон. Битим кріпленням але цілим склом і масками з габаритомвгорі. Думав просто перекинути маски в свій корпус, але в процесівиявилося, що в одній фарі розбитий відбивач габариту і вийшовнекомплект. Ну зате скло трішки в кращому стані.
Скло полірнули, маски свої пофарбував у чорний, лінза 2.5" зангельськими очками в масках і заслінкою для перемикання дальній іближній.
Лінза посаджена у відбивач з підрізанням вінного. Але все однопісля складання виявилося, що маска з ангельськими очима трошкистосується скла при роботі коректора. Але за фактом все дужедобре.
Тепер у мене два дальні і один ближній з офігенною лінією зрізусвітла.
От відео перших проб вночі
< /p>




Коментарі4
Після полірування скла фар - обтягніть плівкою більше пройдуть ...
Молодець Зробив все чітко. на відміну від багатьох які сують у фарі в будь-що. подумав не тільки про себе.
Ооо так, блінзи це сила))
Правильне світло. Тепер уночі можна їздити.