Після заміни масел і фільтрів, вирішив обчислити витрату палива, змішаний вийшов на 1000 км 7.9л, по трасі 5, 8 при швидкості 120-130у населених скидав до 60, по місту 9, 5-10, 5 У кого яка витрата?
у мене був 2,2 середній був 10,3. Поміняв його на ом648. Середній став 8.3. Трасою мінімум як я їжджу 6.9. При цьому я активно педалірую і тисну в підлогу!
Доброго здоров'я, фактів немає так як фото не зробив, при русі від 70 до 90км/ч, витрата до 5.3 добігає, якщо запалювати за 100км/ч то 7.7км/ч, та й більше витрата відповідно зростає.
Це біля АКПП. CS S це не спорт режим, а стандартС - це комфортний режим. Починає їхати на другій передачі і далі через одну може перемикатися в прогрітому стані. У спортивний режим АКПП йде автоматично при відповідному стилі водіння.
У режимі С машина рушає з другої передачі з ефектом напіввитисне зчеплення на механіці. І далі може відразу на четверту перемикатися. А в режимі S як належить з першою і швидко блокує бублик. Що ж буде економічніше?
Коментарі17
Наскільки правда незнаю 2.7 дизель
у мене був 2,2 середній був 10,3. Поміняв його на ом648. Середній став 8.3. Трасою мінімум як я їжджу 6.9. При цьому я активно педалірую і тисну в підлогу!
Ось для порівняння. Завтра зроблю фото середнього за 5000.
Також. Після заміни мізків.
У всіх + - також, 🙂
3,2 cdi r6 акпп ом648
На круїзі 90, непогано на 3,2 до 6 літрів ... У мене теж автомат
По трасі їхав 140 близько 350 км. Витрата показувала під 7. А так по місту в середньому показує 8.5, грубо нехай буде 9.5. ОМ648
Доброго здоров'я, фактів немає так як фото не зробив, при русі від 70 до 90км/ч, витрата до 5.3 добігає, якщо запалювати за 100км/ч то 7.7км/ч, та й більше витрата відповідно зростає.
Ти в місті режим комфорту прапора на стандарт. Буде менше, можливо навіть на цілий літр
а де ця кнопка, яка змінює режим? або це про підвіску?
Це біля АКПП. CS S це не спорт режим, а стандартС - це комфортний режим. Починає їхати на другій передачі і далі через одну може перемикатися в прогрітому стані. У спортивний режим АКПП йде автоматично при відповідному стилі водіння.
Думав у режимі S більше витрата буде 🙄
У режимі С машина рушає з другої передачі з ефектом напіввитисне зчеплення на механіці. І далі може відразу на четверту перемикатися. А в режимі S як належить з першою і швидко блокує бублик. Що ж буде економічніше?
так само, тільки мотор 646. у місті в пробках стоїш, буває і до 13 літрів доходить
А взимку і до 14))
З електропідігрівачем пічки може ще краще)))