Запчасти на фото:06A906032SG
Хлопці, потрібна Ваша допомога, порадьте де дивитися:
суть поломки полягає в тому, що машина на холодну дуже хріновазаводиться, троїть, при мінусових темпіратурах вона навіть глухне... Але якось загадково це відбувається, якщо оберти даєш більше 3хтис, працює начебто нормально, ну або принаймні, мотор не таксильно трясе…
Через час, коли газ закінчується і їжджу на бензині при динамічнійїзді машина починає підтуплювати і перестає свистіти турба (обрубуєнаддув).
Вся ця хрень відбувається як би циклічно, 10 секунд вона моторошнотроїть якщо при -15С заводиш, 10 сек трохи менше троїт можнасказати, працює як просто холодний мотор…
Машина на газу, але проблеми були до установки.
з того що я пробував:
— поміняні котушки.
— форсунки почищені та протестовані, працюють рівно таідеально.
< - з метою зрозуміти чи вплине якось на ситуацію, відключивнасос вентиляції каталізатора (скинув фішку з самого насосаекології) - тестував бензонасос, правда не в навантаженні, а намісці, знімав "зворотку" і газував, натиск не зменшується.
— викочував весь газ, перекривав балон і їздив чисто на бензі, висунули версію, що можуть форсунки цькувати і за ніч, поки машинастоїть її як би заливає газом… :)
- тест з ваг-кому не однозначний, всі помилки на скрині, тамвзагалі на лямбду матюкається ... (була давно ще помилка "занадтомало бензину" ... Хоча там його було мало але не менше 1 \ 4 бака.— рівень бензину не впливає, не повний бак, не порожній.
========================================== =
1.8т ARX, 83.000 пробігу, без чіпа, кат на місці, коротше повнийстік, газ 4 стаг (пробіг до 30.000), але газ думаю тут не дочого.
===========================================
У кого якісь версії, висловлюйте, мене вже дістала ця хрень:(
… можна навіть репостнути, може у кого було таке з Вашихпередплатників.






Коментарі8
Друга лямбда тю-тю.
Дякую, вже веду консультації з приводу чіпа ;)
Дякую всім хто відписався, розглядатиму ці варики…)
при помилці підігріву будь-якої лямбди не працюватимуть паливні адаптації. а це не дуже. нормальна діагностика і логи виявлять проблему за 5 хвилин. екологію прошиватимуть.
Лямбда… Чіпані.
Схоже лямбда здохла друга, що після каталика. Найпростіший варіант-чіп. І потужність підніметься, і лямбду програмно відключать.
не окуй, це все екологія, треба вирізати програмно і видаляти фізично разом з катом, у мене теж такі помилки були коли не все правильно повирізав)
Як на мене, то лямбда 100%.