Омивачі фар по штатному. Мій варіант

Добрий вечір друзі.
Сьогодні я розповім як я підключив омивачі, так, щоб вони працювалипо черзі, як у оригіналу.
Самі омивачі я купив оригінал, тому що в бампері були отвори підних.Знайшов недорога відразу з моторчиком.Форсунки встановивдавно, а ось підключення затяглося.Минулого тижня я вирішив провестивсі проводи і підключити, але з огляду наскільки складно провестищось із салону в підкапотку в Мегані, я встиг тільки прокинутидроти і врізати все в бачок. Сьогодні я таки підключив. Довго ядумав як змусити їх працювати по черзі, читав різні мануали, шукавсхеми, нічого в неті не знайшов... Тут на дружньому форуміЛьвівського тюнінг клубу я поставив питання, як змусити моторчикпрацювати по черзі змінюючи полярність. Я далі шукав відповідь насвоє запитання, він мене порадував… За той короткий час він встигспаяти ось таку схему та ще й у корпусі. Я чесно кажучи не особливосильний у цьому, і не можу пояснити цю схему, я тільки знаю щокожні 3 секунди воно змінює полярність на моторчику. Купив кнопкууніверсальну для омивача, тільки поки не знаю куди її врізатиbr/>
Проводи живлення кинув від прикурювача, так як дроти були вжевиведені під інші ніштяки.
Ну і відео роботи. Тут поки що не відрегульовані, але після цьоговідео одразу відрегулювало. Миє дуже добре.

Дякую за увагу, продовження слід, стежте, далі буде не меншцікаво.