Пневма. Опора
Отже, нарешті забрав опору, віддав майстру і він мені свердливдірки з різьбленням, я вирішив кріплення залишити максимальнонаближено до оригіналу. Опору різав на плазмі, перед тим убив вагончасу на зняття точних розмірів, потім переніс все у вектор і скинувна різку.Робив з 8 км, як по пні так якраз потрібна товщина, теперсправа за болтами.Приміряв все в місці.
Ще на майбутнє зробив кільця до подушок Тепер шукаю болванки набрекети.Поки бюджет по всьому мене радує, плани вписатися в тисдоларів поки що збуваються.
Коментарі10
Удачі в будівництві! Уважно стежитиму.
Спасибі. Поки за відсутністю часу на пневму чекає, але думаю як тільки потеплішає і день стане довше, то відразу примусь доробляти
Хочу все-таки дочекатися інсталяції 130-х на стандартну стійку. Теж задумався про бюджетне пневмо, ось тільки з передом зовсім збагнути не можу - що і як ... Думаю, якщо перед зробиш, то зад легше буде. Ще раз удачі!
В принципі нічого складного, головне токаря хорошого знайти, я коли зберу і перевірю, то викладу креслення. А зад потрібно просто до нормального зварювальника машину відвезти, щоб він нормальні кріплення зробив. Спасибі.
По грошах вийшло в доларах скільки приблизно?
Сама опора, основа десь 10 доларів за нинішнім курсом, підшипник 3 долари, ця фігня для підшипника десь теж 10-15 доларів. Як то так. Я просто це все робив у різні періоди, потім доробляв, гривнях можу точно сказати, в долар не переводив, але за попе...
Так! Удачі. Не поспішай, роби все розумно!
Спасибі. Та тут не поспішаєш, часу взагалі немає, все робиться або увечері, або в обідній час на роботі (там з їздити купити щось, забрати).
удачі тобі в цій прекрасній справі)))
Дякую!