Сьогодні з ранку машинка трохи приболіла, спочатку все було добреале через приблизно 20 км після виїзду почала підтраювати і чхати вглушник. Зовсім скоро я накатом з'їхав на узбіччя ( Вийшовши іподивившись під капотом все було на місці, посмикнув спробувавзавести, завівся ... Так тривало кілька разів, зняв кришкутрамблера побачив згорілий смердючий опір, у мене таке лежало взапасі в попільничці. Зупинки по дорозі додому, вдома викрутивсвічки - в нормі і зазор. Під кришкою виявив розплавлену частинубіля контакту, зараз поміняю Її на запасну і так само проводи.Сподіваюся все зважиться, а там подивимося. Мабуть почав пробиватина корпус, заодно зняв клапанну кришку перевірити мітки, ланцюг, відрегулював клапана.Завів, на місці все ок, поки не виїжджавфільтру хана, куплю поставлю і тоді тест драйв. З пробиття намасу
Коментарі9
я собі сонар поставив, крута річ і за цінником не дорого, контакти голову тепер не ламають
Що за сонар?
Що за масло ллєш?
Eni синтетика
Провід напевно з нульовим опором?
Ні, я як три міняв їх, 4 і близько 6 кілоом, сьогодні купив нові
вилікував
Оплавилося тому що не було вже контакту давно
Можливо, але не можу завести, йду в магаз за кришкою трамблеоа та комутатором