Фільтр картерних газів (маслоуловлювач)

Схемка для наочності)

Послухавши поради досвідченого товариша TeslyaVlad, атакож перечитавши пару статей (зокрема:Спроба створення правильногофільтру картерних газів (маслоуловлювача) )
взяв за основу цей напрацювання ) вирішив що потрібно приколгоспитиподібний девайс і на свій автомобіль.На даний момент варіантрішення у мене, як висловився valerakopay - класичний.під двигун, а сапун заглушений винною пробкою (напрацюванняпопереднього господаря).У найближчому будівельному магазині придбавматеріал.Бюджет був більш ніж скромний. 55, 0 грн.
Заглушка D110 мм - 2 шт * 29, 0 грн
Штуцер D16*1/2 - 2 шт * 53, 0 грн
> Штуцер D18*1/2 внутр - 1 шт * 9, 0 грн
Контргайка D16 - 1 шт * 11, 0 грн
Кільце ущільнювальне - 4 шт * 2 грн.< br/>
Хомут норма відповідного діаметру — 4 шт., знайшлися вгосподарстві
Шматок гумового шланга D18 — задарма ))

Свердлом D20 просвердлив 2 отвори під куплені штуцера Відрізавневеликий шматок гумового шланга, по довжині на 2 сантиметрикоротший ніж куплена муфта. Надів на штуцер і закріпив згодомхомутом. Особливої ​​потреби в хомуті, немає, шланг і так сидівдуже щільно. Зібрана верхня кришка набула такого вигляду. Шлангякий виходить з верхньої частини — довгий і згодом буде приєднанийдо сапуна повітряного фільтра.
З металу знайденого в гаражі за допомогою свердла d6 молотка талещат виготовив кронштейн.
Ось така штука вийшла у зборі.