Тези про налаштування MPS. Частина 1.

У зв'язку з проханнями, що почастішали, допомогти налаштувати MPS іпросто питаннями по програмі Versatuner, вирішив написати якусьподобу керівництва для початківців "чіпушників".

<
Бо сам нещодавно був повним нубом у даному питанні, то розуміюнаскільки важко відразу розібратися в купі термінів, таблиць, скорочень і т.Д. На цих тезах викладатиму відповіді на найчастішізапитання, а також розповідатиму про помилки, що допускаються.просто коментарі. І так почнемо з головного питання "з чогопочати? ". А починати потрібно з азів про влаштування автомобілів зтурбонаддувом. Бо без розуміння процесів, що відбуваються в ньому, намагатися щось в ньому змінити як мінімум безглуздо.disk/3938821001/…t%20На%20русском.pdf.html
У книзі докладно описані основні принципи пристрою, конструюваннята роботи систем з турбонагнітачами. Книгу корисно прочитатиабсолютно всім, хто займається технічним тюнінгом. Друга книга вжебезпосередньо стосується налаштування блоку керування автомобілівMazda MPS. Це посібник з чіп-тюнінгу МПС за допомогою Cobb AccessTuner від Абілора з mazdaspeedforums.org. Цей софт трохивідрізняється від Версатюнера, але основні принципи ті самі. Ріктому ми з хлопцями з mpska.ru переклали це керівництво російськоюмовою:Якщо після прочитання вищевикладених книг ви не вирішилизакинути цю дурну витівку, налаштовувати самостійно, то наступнийкрок — це вибір програмного забезпечення та супутніх аксесуарів. Наданий момент для налаштування МПСок серед гідних продуктів можупорекомендувати два:1. Cobb AccessTuner:www.cobbtuning.com/Mazda-…sTUNER-Race-p/atr-maz.htm
2. Versatuner:www.versatuner.com/

Перший софт поширюється безкоштовно, але вимагає наявність пристроюпід назвою Access Port, вартістю близько$600:www.cobbtuning.com/AccessPORT- s/70458.htm
Другий коштує близько $400 і вимагає кабель з інтерфейсом J2534.Кабель купити окремо, але дешевше в комплекті з софтом:Тут відразупопереджу, ні в якому разі не купуйте дешеві китайські кабелі, навіть якщо в їх описі гарантується повна сумісність. Вже буликілька випадків псування ними прошивок. Купуйте або оригінальнийкабель від Versatuner, або Tactrix Openport 2.0:Останній цілкомреально знайти в наявності в Росії та Україні. Адже йоговикористовують для прошивки автомобілів Subaru та Mitsubishi. Теперпару слів про відмінність рішень від Cobb і Versatune.
Access Port можна самостійно використовувати для записи логів тадіагностики. Versatuner обов'язково потребує наявність ноутбука. Цеможе бути важливо для тих власників МПС, у кого тих немає Дашхока (про це пізніше).
Versatuner жорстко прив'язується до VIN коду вашого автомобіля.Тому ні прошити іншу машину, ні продати її вам не вдасться. AccessPort теж прив'язується до автомобіля, але його можна відв'язати, заливши стокову прошивку, і продати третій особі.
Віддалено допомогти налаштувати за допомогою Access Tuner, можелише людина, яка володіє професійним пакетом Access Tuner Pro. Задопомогою Versatuner — хто завгодно.
Інтерфейс у Versatuner більш зручний і приємний для користувача, особливо початківця. У відповідних темах на форумі mpska.ru:
www.mpska.ru/forum/index.php? topic=7533.0
www.mpska.ru/forum/index.php? topic=9814.0

Загалом якщо ви вирішили зупинитися на Версатюнері, то чекаю вас унаступних частинах тез.
Stay tuned…