Робив з другом, не поспішаючи колупалися 4 години, нічого незакисло, не заіржавіло, але був прекол з відкручували переднісуппорти, крутили, тужили, крутили, трохи грані навіть злизали, алевиявилося що крутили не в ту строну, добре що справа не дійшла довеликого воротка. Гальмувати початок тільки після 200км, покиповністю графітове покриття не стерлося.
Все диски і колодки стояли феродо, на передніх дисках можна було щеїздити, але позначилося те, що вони криві, задні до речі теж, гальмував зі швидкості 180 до 120, кермо трохи з рук не вибило.гумки, я почистив і вставив назад, на задніх пальцях оновивмастило.Задні диски і всі колодки я купив від TRW.Все меніобійшлося в 4400 грн. p>
І мені нарешті приїхав, новий оригінальний підлокітник, за 95$, скоро буде пост про установку.
Коментарі4
Вчасно із суппортом, а то б потрапив. З обновкою на підлокітник. Якщо що у мене вся установка розписана
так я саме вчора шукав твій блог про встановлення, в закладки собі додав)
+300 грн до бюджету за штуковину для закрутки циліндра заднього
Так, з супортами весела історія))