>

/**/
Рад усіх вітати)))
Одразу ж хочу привітати вас з наступаючим святом ПЕРЕМОГИ. Бажаюмирного неба над головою, і що б не довелося нам дізнатися, що такевійна…Ну і звичайно ж ''Спасибі діду за ПЕРЕМОГУ'')))

<
то, це полегшує процес.

Перш за все вичистив і вимив весь простір під крилами, за допомогув цій справі спасибі Solomaha.

Все чисто і сухо.

Далі переходимо до антикорозійної мастики Я вибравбітумно-каучукову мастику, українського виробництва Так раніше вонадобре себе зарекомендувала на Ростика *SOLOMAHA* ВАЗ 21099 Банку змастикою поставив на газ, щоб розтопити трохи, мені вона здаласягуста. Гріємо і перемішуємо до більш рідкого стану. Так самозамостив, маточини і гальмівні суппорта плівкою, щоб мастика непотрапила на них, і я скажу вам недаремно я це зробив. Домогшисьпотрібного стану мастики, почав мазати, процес копіткий важливо, нічого не пропустити, мастика відмінно себе проявила. Осьрезультат, я думаю непогано. Далі взявся за задню частину.Виставивши машину на підставки.

Підсихаємо…

Так само робимо і справа боку…

Колір на сонечку.

Як видно на фото робота кипить, паралельно робиться 99. Всятехніка, як російська так і німецька вимагає догляду та уваги, ікохання…але не можна машину любити більше ніж…ну ви зрозумілипацани)))
Так само вирішив помазати кишені в багажнику і місце під заднімиліхтарями, там одне з хворих місць 124-рок. Перед цим усе тампочистив та заґрунтував. Тим більше все закриє пластиковеоздоблення багажника, і вимазав передні крила з середини, хоча тамвже була якась фігня)))

Кишенька)
Крило.

> Ось так все це виглядає. Часу на все пішло з 10 до 6 вечора.Багато це чи мало судити вам. Я вважаю нормально, і тепер душа будеспокійною. Сохне дана мастика досить швидко. Наступним етапом будуставити підкрилки, але втім, це зовсім інша історія ... Буду радийвислухати вашу думку щодо виконаної роботи, і ще можливі місцяобробки кузова.
З повагою YaMZ