І почав :
-Зняв повітрян, відключив датчики які могли перешкодити, від'єднавшланг подачі, і обороти палива, попустив трубки, що йдуть нафорсунки, зняв всі штекер з КЕ, зняв привід педалі газу( знявтяжку), попустив хомут на дроселі та калоші. Потім благополучнозняв КЕ-jetronic. Привід педалі газу Знятий КЕ І тут він, дросель, брудненький, але я думав буде гірше, але мені пощастило) Як виднона фото не такий вже й брудний. Брудніше був роз'єм на його датчик)Отже почав знімати, 3 гайки пішли легко а 4 як завжди, не підлізтиі все тут, і так і сяк а підлізти ключем не можу. Але вихідзнайшов, підточив боковинку ключа на 13 і підліз. Ледве зняв його зпосадкового місця, прилипнув сильно, але підчепивши його ножем вінзнявся, прокладці природно ХАНА. Так само виявивши що край шлангущо виходить з-під галоші. Задубіл і лопнув, почав шукати ніде.Зробив з ланосівського шланга на систему охолодження, все сталокласно.
Так повертаємося до дроселя, почав я його відкривати і закривати ісправді він підвисає, там виявилася виробка маленька і через це вінпідвисав.
Взяв карбклінер МАНОЛОВСЬКИЙ і зубну щітку і почав чистити, справатривала близько 1.5 години. Після чищення я прибрав сходинку (виробіток) про яку говорив. В результаті я отримав ось це ...Чистий і красивий дросель, так само трохи почистив КЕ, надавсвіжого вигляду, оглянув калошу, вона у відмінному стані, патрубокпоміняв, все мабуть добре. Ну а на другий день я почав збірку, всев зворотному порядку, вирізав нову прокладку під дросель з параніту1мм. Поставив дросель, затиснув як належить, під'єднав вакуумнішлангочки. Ну а далі як і говорив все у зворотному порядку, зібрав, під'єднав подачу та обратку, всі датчики та роз'єми, трубкина форси. Почав заводити, не хоче. Забув що порожні магістралі.накачав систему і завівся зразу. Працює добре, але мабуть десьсвічка підсирає, мотор трохи трусить, але нічого свічки замінимо івсе буде добре. Педаль м'яка та плавна. Машина валить! Результатомроботи задоволений, не дарма колупався.
Сподіваюся ви знайдете щось пізнавальне для себе, сподіваюся наваші коментарі і здорова критика вітається) На сьогодні всі друзі, але це не кінець)))
Усього хорошого друзі і як завжди, не поспішайте жити!
З повагою YaMZ
Коментарі19
Доброго дня всі присутні і ті хто відсутній. Давно збирався зареєструватися, сьогодні я це зробив. Підкажіть, може хто знає. Я маю мерседес 124 універсал. 1991 рік. Сьогодні заїхав поміняти масло, виїжджаю, а виїхати не виходить. Двигун оберти піднім...
А як перевірити датчик не підкажеш?
Тяжко КЕ знімати?
ні, головне не зламати нічого
До'рий вечір, підкажи пж. я після ремонту гбц не можу згадати куди тоненькі шланчики підключаються 102 мотор 2.3 бензин якщо є посилання на це питання
Очищувач дроселя без розбирання допоможе?
А що робити якщо по дурості відкрутив датчик положення дросельної заслінки коли все поставив машина стала швидше але провалюватися на газ, як тепер налаштувати цей датчик?
Я не знаю, я датчик не знімав
Дружище я так і не зміг зняти дросельку. так прилипла що жах. з верху помил зібрав не змінилося ні чого. так і залипають оберти. Що робити?
Значить КЕ пустує, шукай грамотних спеців які подивляться!
Є припущення, на котушку, вчора перевірив іскри немає.
Номер Калоші хто підкаже?
1021410990
А як дивитися вироблення потенціометра?
Привіт! Питання було ... При знятті всього цього дива і після установки потрібно щось регулювати, налаштовувати знову? Теж думаю прочистити треба. Іноді педаль газу заїдає, тобто педаль відпускаєш а обороти залишаються на місці ...
Привіт, я нічого не регулював, та там і нема чого регулювати. Ти ж просто знімаєш одне, чистиш інше і назад ставиш, ВСЕ))) Причина не падаючих обертів у цьому, просто вироблення на дроселі ... не на нових же машинах їздимо !
Ясно)Спасибі велике)
Слухай а машина по спритніше чи ні після цього? Просто в мене походу та ж проблема та й їде не так як хотілося б
Трохи швидше стала)