Пійшов час до заміни паливних фільтрів. Все просто, знімаємосидіння заднє з засувок, викидаємо її на вулицю. Відкручуємо гайкупластикову і від'єднуємо контакти. > .
Збираємо у зворотній послідовності і закидаємо в бак Тестуємо після5-6 прокачування насосом Сподіваюся проблема поганого запаленнядвигуна на гарячу пропаде Зворотний клапан з алі не підходить відслова зовсім:a .aliexpress.com/_mrcPTDT
Загалом сітка була дуже брудною і в пилових відкладеннях і осадівід бензину, невідомо скільки він прослужив до мого втручання)проте сітку довелося ручками підшаманити для того щоб все потрапилов пази і сиділо в човнику відмінно.
UPD:довелося замінити все одно зворотний клапан для створенняпотрібного тиску насосом, парт номер 35301 1с600 (з гетьця підійшовбез проблем)
Коментарі8
Бенз із бака вимкували?)
У колбі ска був ... грам 200-250 може і витекло. А так фахівцем до показників менше 1/4 бака доводив щоб нічого не капало під тиском) було весело розбирати і збирати всю систему)
Чи ти про можливий осад не дня бака?
Я про те, що бажано було викотати по максимуму і вимокати чистим ганчір'ям до сухого бака. Я запевняю колір ганчірки Вас неприємно здивував би ...)
Не знав про такий лайфхак... Впринципі міг би зробити докатавши весь бенз)
Я так зрозумів, що зворотний клапан залишився рідним? У чому саме проблема з китайською вийшла?
Не відповідає роз'єм який у дно човника міститься, і отвір зі зворотного боку не збігається … Жаба задавила за 1000+грн купувати його
Я сіточку помим і продув, стала як нова 🤫