Думки про те, що кришка багажника відкривається м'яко кажучи незовсім зручно не покидала мене з моменту покупки автомобіля, і осьчерез шість років я серйозно замислився що з цим потрібно чогосьробити Хто їздить на питнашке погодяться зі мною що кожен раз колипотрібно відкрити багажник треба заглушити машину витягнути ключі ійти відкривати, і ще в результаті цих відкриттів залишаютьсяпотертості емалі навколо замку, чи не так?
Так ось недовго посидівши в неті я зрозумів що для цьогопотрібно.Поїхав в автомагазин, купив найпростіший електроприводзамку за 20грн. (близько 80руб.) і кнопку за 15грн.(60руб.), цякнопка спеціальна ВАЗівська на ній машина з відкритим багажникомнамальована, (до речі вона встала у спеціальний отвір у лівомунижньому кутку торпедо) провід у мене був у гаражі.
Монтаж! У комплекті з приводом була тяга ікріпильна пластина з отворами у вигляді драбинки, я прикрутивкріплення до прив. Ідеальне місце., а інший, до тяги-повідця щойде від секретика до замку. Таким чином у мене вийшло так, щобможна було відчиняти багажник як і раніше (за допомогою ключа).простяг один провід + до кнопки, а інший мінусовий - до маси, запитав від прикурювача. І все, натиснув і кришка відкрилася!
Якщо й тіресно кому, можу фото прикріпити!
Коментарі3
а з тягою як бути? ти прибрав її? а то з 1 разу не відкриває ж?
ні, тяга стоїть на своєму місці, я до неї підключив тягу, що йде від електроприводу!
я її спеціально залишив, щоб якщо що, можна було ключем відкрити!