І так продовжимо думати що з цим усім робити. Лазив тут по інету впошуках всіх можливих рішень даної проблеми. І натрапив настатейку, яка мене зацікавила. Кому все ще цікава ця мати її нерівна боротьба, підключайтесь для мозкування.
Вібрація двигуна на неодружених — вивчаємо можливіпричини
< p align="justify"> Ще одна не менш відома проблема - ценеправильно закріплений двигун.Найбільше це пов'язано зі зношенимиподушками, або з дуже жорсткими елементами кріплення.В такихвипадках, щоб не допустити вібрацій, потрібно щось робити, ремонтувати або регулювати двигун Для того щоб дізнатися, що моторпогано закріплений потрібен помічник.Для цього потрібно відкритикапот і поперемінно включити нейтральну передачу, задню і передню, а інша людина повинна в цей час стежити за двигуном.Таким прийомомви по черзі розвантажуєте спеціальні подушки, які утримують двигунПри кожному перемиканні передач, мотор буде відхилятися в різнібоки, ідеально це відхилення має бути щоразу на той самий кут. Якщов будь-якій стороні відбувається більший нахил, то там вартозамінити подушку, можливо вона дуже зруйнована. Причиною вібраціїдвигуна можуть стати якісь деталі, що підходять до нього, а не саммотор. Так при роботі деталі стикаються зі стінками кузова. Упорівнянні з попередньою причиною вібрацій двигуна, ця причина нетака страшна. Але для того, щоб уникнути постійної тряски і зайвихзвуків, варто змінити опори або відрегулювати їх положення вправильному напрямку. Щось допоможе. Я ж думаю варто спробуватипослабити всі подушки і запустити двигун що б вони стали на місцеабо вирівнялися. Я ще так само завтра мінятиму подушку праву так якїї оригінальність викликає сумніви, сьогодні прийшла оригінальнаподушка завтра спробую, якщо не допоможе на вихідних спробую всі їхпослабити і запустити дригач на пару мін щоб вони всі нібито сталина свої місця. А там копатиму далі.
РУСЬКІ НЕ ЗДАЮТЬСЯ
це оригінальна, до речі вона трохи нахилена, на тій що стоїть умене зараз такого нахилу начебто немає. Хоча поки варто під капотомзрозуміти важко, ну нічого завтра знатиму на вірняка.
Коментарі20
Ну що вам сказати поки що вібрації немає. А там поспостерігаю пару днів
так, так, так
Ну че там, поміняв?
змінив
Результат є?
ну щойно завів на холодну, начебто все одно поки що. Треба пару днів поспостерігати а потім уже відписуватися
Регулювання клапанів давно робив?
і 10 тис не пройшло. як робив регулювання, всі ці дрібні маніпуляції всі абсолютно виконані
Шланг ГУРу теж викликає сумніви оригінальності - він не варіант?
ну той що на фото він не оригінал, я його поміняв на оригінал, ось тільки днями товариш заскочив і подивився який він поставив так його оригінальний від мого теж відрізняється
він у нього з якимось захисним кожухом іде, а в мене не було
Так, кожух на них буває. Але там головне не кожух, а обвальцювання на стику з насосом.
я ще ось що помітив від вібрації кожух на цій подушці вгору піднімається, може і справді справа в ній
ну ми в тебе віримо) знаю як воно не просто все підряд у машині міняти, а деяке і вдруге
дякую, та яуже бабла ввалив за останні пару місяців. тьма просто )))
Заїдь у сто де він є (яким двигуна витягують, гідравлічний))
ну пробуватимемо
Спробуй краном піднімати двигун з різних боків і при цьому когось за кермо, мацати вібрацію. Якщо не буде проходити, значить передня-вакуумна пропускає.
немає у мене крана
та тут так не зрозумієш особливо за описом ... тільки якщо самому відчути, я схиляюся що все ж таки це подушки.