Заміна ролик ГРМ

ina f-220257, воно ж руйвіль 55804 за одне боюся. Щоб ті упиря, уяких був мотор не намутили там че з кріпленням.
Ще й зняти проблема була.
Скрутив шпильку разом з усією цією катавасією.Прикинув новий ролик— як на картинці.
Красивий такий прям ось.
Три рази цілився ременем по мітках, потрапив.Натягнув ремінь.тільки до прогріву все устаканилось.Та ось біда, шум у приводінеприємний який залишився.Похитав шків помпи, а він уже люфтить.Відблеа, не ну я давно її поміняти хотів профілактики для.Тепер точноміняти треба .
І генератор також гад шуміти може. Не вірю я на базарі купленимпідшипникам, хоч і в коробочці. Буде видно, треба буде генупіднімати, і його піднімемо. Ах та про пташок ... Почала прямтягнути як то відразу знизу. Ось як то давиш на педаль, заїжджаєш всніжну мучку, і пелати давити сильніше не треба, тупо собі суне.помпи сумні. Але їде ... Може потрапив у мітку, а може як і немає.Я цей мотор абсолютно зовсім з повної капіталу не знаю. Ікарбюраторові цьому не довіряю ніхрену. Ем, чого це я.
До того, що тупо наглухо фактично замазав салон мастикою такийБМП-1, ось що було в магазині те й узяв.(
Два дні, воно підсохло все, і веселка перед очима в салоні більшене з'являлася.
І смердіти теж перестало)
На додачу все підтягував, знімав зайве, обернув у паралон всі тягив дверях, і ще купу всілякості такого дрібного заробив. Сталопросто ось зовсім по-іншому.
Пійшло відчуття що закриваєш консервну банку (салона то ні, порожній), а ща так двері - бумц, і все. І на цьому моявіброізоляція закінчена. Потрібно замінити гумки стійки, де докузова кріплення. На конкретних ямах чути, як працює. Але ізпопереднім не порівняти. А тут ще й їде так чудово. Мимоволі моторвище 3 заганяєш, тупо як то його не чуєш, а якщо під музыку.ХехеАле роботи там ще до чортиків, але їде. І оч непогано їде.
Зробив я взагалі багато чого. Але на жаль ні фотика щоб показати нісил щоб писати.
Але якщо хтось читає то таки можу і частіше,