Підвищення бортової мережі для заряджання акумулятора Ca/Ca
Дістався мені на кулі новий акум на заміну старого . Їздив вліткуні чого не помічав, як стало прохолодніше машина заводилася не зпершого разу саме на холодну . Було визначено низьку напругуакумулятора 11.8-12 Перечитавши відео про акумулятори дізнався що єгібридні і кальцієві (власником другого я і став) Вичитавши в нетіяк піднімають напругу в бортовій мережі на ВАЗах. Цим ми розриваємоланцюг живлення регулятора напруги в розрив потім ставимо діод на10А (взяв з імпульсного блоку живлення то компа). Виводу підпаяв доконтактів з роз'єму типу ШР, щоб у будь-який момент можна булоповернути назад при зміні батареї.Перед цим встановивши цифровийвольтметр в приладку для контролю.Тепер напруга на холодну 15 В аколи двигун прогріється 14.7-14.8 В . Те, що потрібно для Ca/Ca.
Коментарі2
У млинець, теж купив Ca/Ca акб. Заряд на холодну показує 14.2 ст. А коли прогріється 13.8. Має сенс також робити чи ні?
Ми з тобою у твоїй темі спілкувалися з цього приводу.