для чого потрібні два регулювальні болти на поворотному кулаку нісан максима а 32
Хлопці підкажіть, для чого потрібні два регулювальні болти наповоротному кулаку нисан максима а 32, може кут доворачіваемостіколіс?
Схожі записи
Загадка від нісан максима а 32, при русі іноді машина почала підсмикуватися
Загадка від нісан максима а 32, при русі іноді машина почала підсмикуватися
10
Допоможіть визначити несправність! Нісан максима детонація під навантаженням на прогрітому двигуні при прискоренні (особливо при русі в гірку внатяг)
Допоможіть визначити несправність! Нісан максима детонація під навантаженням на прогрітому двигуні при прискоренні (особливо при русі в гірку внатяг)
20
З'явилася нова проблема, що лякає, шелестит-цокає в районі шківа коленвала
З'явилася нова проблема, що лякає, шелестит-цокає в районі шківа коленвала
20
Коментарі13
там все написано, навіщо і як регулювати.
розібрався, дякую, мої припущення виявилися вірними, це регулювання кута повороту колеса
Можете розжувати?
також якщо при натисканні на газ у підлогу при повному вивороті керма в один бік для запобігання виходу шрусу з зачеплення якщо стопор закінчується. я ще викручував їх щоб широка гума не шоркала за арки
теж варіант, просто при викручуванні болтів доворачиваемость коліс стане ще гірше, на максимі так це проблема
Для запобігання вивороту рейки в максимальні положення, при заміні різних рульових тяг і важелів (буває різна відстань до болта).
про це вже цікаво) це точна інформація?
Тож цікаво, при тому, що вони у мене не торкаються
у мене теж не торкаються, але все ж таки цікаво для чого вони, я думаю не просто так їх зробив завод-виробник
Ніт Це зі спостережень, і там ще гальмівні шланги або АБС не пам'ятаю якщо вивернути сильніше заламуватиме
Побачимо, може хтось ще щось напише по цій темі
Вони мають торкатися і на цих болтах одягаються пластмасові ковпачки, щоб не рипіло при повному вивороті.
так і є, я перевірив вони у мене торкаються при вивороті керма