Саме це слово, "враження", і стало основою для вибору цієїмашини.
Можна спробувати почитати тест-драйви подібних машин, денамагаються порівняти їх і виявити Можливо, це підходить длязвичайних щоденних візків, де форма відіграє набагато скромнішуроль, ніж зміст.
Тут чи тобі по кайфу та чи інша машина, чи ні.
> Ця модель ще не встигла втратити англійський стиль, так мноюкоханий.Не встигла втратити компресорний v8, від якого зараз всіхрестяться як від прокаженого) Сідаючи всередину ти потрапляєш взатишний кабінет, трохи старомодний, але страшенно зручний. Ходитьручка КПП по звивистому пазу - я ще не зустрічав такої "культури"ходу! .. Приємна шкіра, дуже зручні сидіння - все тебе відразу має всвоєму розпорядженні почуватися як вдома! Тихий і спокійний нанизьких оборотах дозволяє з комфортом їздити в спокійному режимі, але як тільки продавиш педаль газу в підлогу, то він починаєнесамовито хрипіти і клекотіти, як розлючений звір!
Ось такі ось перші враження. Подивимося, що зміниться у нашихвідносинах з часом.
Коментарі14
AJ8 напевно один з найнадійніших моторів в історії англійського автопрому. Він переживе атомну війну, на відміну від новомодних турбопакетів молока. Мотористи говорять про нього як про більш надійне ніж 5.0 s/c.
Ну якщо v8 створений надійним, то й їздити вони тисяч 300-400 можуть без проблем. Напевно, один із найвдаліших в8 за останні роки, особливо серед європейських машин
У AJ8 одні тільки ланцюги грм ходять по 500 тис. Це мотор з дуже хорошим запасом міцності. Єдине на що потрібно звертати пильну увагу - на стан трубок охолодження, їх текти здатна швидко прикінчити двигун.
Буду спостерігати за охолодженням)
А що не так із цим V8?)
Я до того, що їхня ера пройшла, і зараз усі намагаються замінювати їх на турбо шістки чи четвірки
колекціонер вражень!
Тільки столичний!
І харизма
Інглішмен)
Паз важеля акпп у вигляді букви J. Пасхалочка!
А як він м'яко і з яким зусиллям ходить! Я такого не зустрічав
там куліса! всім кулісам куліса
Ходить як ягуар джунглями!