Радіатор. частина 1. Потік верхній бачок радіатора!(
Хлопці, хто стикався з даною проблемою, порадьте як бути. Майстрина сто говорять що краще запаяти бачок і нехай далі стоїтьоригінал. Якщо розглядати покупку нового, тобто два варіанти:polcar ( 50$) або nissens (100$).Ось і не знаю як бути…
Коментарі20
Клеїл, клеїл, клеїл ... Купив БО в дуже хорошому стані за 6 р.
До речі, є ж варіант поміняти тільки верхній бачок. Toyota 16441-46570
ціна на emex 83 $ ...
А як щодо SAT? які відгуки?
не чув…
SAY пакувальник, брав собі сальники SAT в упаковці лежать NOK ті ж що й у оригіналі…
Заклеїти можна. Тільки клей буде коштувати як радіатор. то можна запаяти.
Колір темний, явно не пластик. Кажуть, мовляв впаяти сітку металеву і залитий ебоксидкою. Але все ж таки схиляюся більше до nissens.
Я свій старий радіатор клеїв 3 рази. 2 рази епоксидною смолою (вперше без сітки, потім з метелічною сіткою), а потім холодним зварюванням. У результаті всі ці речі працюють, але тільки без тиску в системі (знімав гумку з кришки , щоб не тримала тиск)...
Дякую за інфу!
Впаяти не вийде. Він не плавиться. Можете спробувати. Інші герметики і клеї триматися не будуть - різний коефіцієнт розширення + тиск.
Ставив на попередній авто Nissens - все ок (проїхав з того моменту близько 40000 км)
Дякую!
А ось кришку радіатора я поставив би оригінал. У комплекті до радіатора Nissens йде своя кришка, але вона мене не вразила.
А чим не сподобалася? Просто зовні?
Зовні виглядала не дуже і якщо не помиляюся цифри підтримуваного тиску, написані на кришці були вищими, ніж оригінал.
Зрозумів, дякую!
Бери краще новий, була теж така проблема радили заклеїти заклеяв у результаті через два дні потік, і купив новий, і змінюй термостат з кришкою відразу
Якій фірми купував радіатор, не пам'ятаєш?
імхо краще новий, старий раз вже потік, то і в інших місцях пізніше почне текти, в самий невідповідний момент. і кришку подивися, може вона винна