Всім доброго часу доби)давно не писав у блозі) все не як руки недоходили) і тут дійшли нарешті то ) ой що було ) багато чогорозповісти треба ) ну в Коротко розповім)
всю зиму їздив пищав ремінь на ГУРі ну нічим пищить і нехай трохипищить і перестає, але тут їхав у місті на 95кв на мак драйв заїхав) стояв мін 10 в черзі дивлюся машина грітися почала я не туди що іяк, думаю зараз виїду і охолоне а неееее, тільки виїхав температураяк увалила я аж прозрів, взагалі туди двиг наче кипить а поліз підкапот він не сильно гарячий, ну ясна річ що термостат наказав довгожити, це ганяє по малому колу все а по великому термостат невідкривається, я додому доїхав ставав 5 разів бо машина кипіла якпоказувала температура, на трасі навіть фура стала запропонуваладотягнути) взагалі купив я все поїхав до знайомого міняти) Призаміні Антифриза думав що буде вода якась там вже ну за такий часмашина з 2008р і там рідний Антифриз) але на диво нормальний бувантифриз) )за одне і вирішив всі ремені поміняти так як пробіг 85тис і ніхто там не лазив)почали міняти ГРМ це ппц я не думав що тамстільки всякого треба зробити)))емое ох і намучалися)) подушкудвигуна зніми, кришку клапанів, двигун опусти, їли ті шківискрутили ппц словом)взагалі все як почалося в 12 дні я в ніч нароботу і не лягав спати закінчили в 19, 30 )
Все що по запчастинах вийшло:
1. Заміна Реміня ГРМ
2. Заміна ременя ГУРу
3. Заміна ременя кондера
4. Заміна натяжного ролика з усіма справами)
5. Заміна термостата + Антифриза
+ще треба замінити 2 кульових, ступковий підшиник (гудіти почав), ізробити розвал)))) роботи море) ах так) і страховка ось осьзакінчитися
що по грошам вийшло:
Антифриз 5 літрів 300 грн FELIX
Термостат 200 грн
ну ремені та ролики були давно
і за заміну всього віддав 300 грн )))
Дякую всім хто до читав ) всім добра) і повного Бака)
Коментарі17
Тільки зараз помітив що тосол то пожер корпус термостата. Позбався терміново цього фелікса і залий нормальний концентрат G12 з промиванням системи.
то був невеликий наліт на стінці, а так антифриз був хороший
За такий голівняк по роботі - 300 - це халява - я б віддав не замислюючись, чим цілий день мудохатися! А тобі знайомий робив? — мовляв, кріплення на кришечках поламалися — потріскалися від температури — треба нові. що вони їх тупо видирають із м'ясом...
так робив знайомі щодо кришок вони всі під заміну я новий поставив бо ті тупо почали сипатися за них тільки берешся і бац сипеться
О! Ще не мало важливий момент! Якщо це все так термостат, чому не спрацьовують вентилятори для охолодження?
у мене спрацьовували вони двигун не дуже гарячий а вони крутилися
Так де він стоїть? І який краще ставити?
На джулях треба викидати термостат відразу після покупки особливо на перших де в термостаті вставлена гумка і вона прилипає і не відкриває велике коло. Молодець що купив хоч дорожній, а то деякі знову купують рідний і знову киплять і нічому людей ж...
та))) так ) в магазині кажу що є він говорить рідний 180 і цей за 220 але він мені поступився
І підкажи де стоїть термостат, за фотками не можу визначити! По ходу у мене теж термостат здох, не завжди але періодично температура зашкалює
термостат стоїть під котушкою запалення там патрубки сходяться на купу він там стоїть
Добрий день! Всі ремені змінювалися на сто або сам змінював? Чому питаю, реально самому поміняти в гаражі? Я змінював один раз на сто на аїсі, мені двигун виймали.
так змінював самоткручівал подушку з двигуна і опускав його по мучать треба але все можливо)
Дякую за інфо! ;-)
За мануалом так, треба знімати але все вже давно змінюють на місці, найголовніше не купувати рідні ремені і коли ставиш ролик ГРМ то його не можна натягувати в ручну, тиснути на нього, може лопнути кріплення, а це маслонасос. Там є пружинка вона і на...
а шо за пружинка, немає ніде на фото чи на схемі?
На ролику є вушко до нього чіпляється пружинка, вона має бути обов'язково.