Ну що. Вам розповісти. Починалося все досить стандартно - захотів ясобі LKAS і все що там йде в комплекті. Камеру замовив від Туссана( 95895-D3800 ). Її мабуть чекав довше Все.Інше +- знайшовлокально.Інструкцій з драйву море, так що сильно розписувати небуду.Єдине що, підключення було не зовсім стандартно.На драйвібагато кан заводять в обід, харчування - куди доведеться, і мінусна кузов.Я підключив трохи інакше.Кан пішов у з'єднувач JM01, мінусвзяв з обд, живлення з блоку запобіжників.До речі, dema58, дякую запідказку про з'єднувач.
Для мене це був перший досвід. З першого разу самому не вдалосязібрати - виявився кривий обтиск пінів.Електрики підказали, щонемає контакту і допомогли обтиснути.Підключили, заводимо... І...Нічого.Немає довгоочікуваної ікони знаків на панелі.При цьому вменю з'являється контроль втоми і допомога водію в русі На тоймомент, сканер у хлопців не дозволяв зробити кодування приладки.Вони подумали і замовили новий, який це вже вміє. Сьогодні япобачив цей роллс ройс у світі сканерів)
Все б нічого, але і він не допоміг. Приїхав, вимкнули FCA у блоцікамери, прописали 1E44. З'явилися знаки! Вже тішить. Аледовгоочікувана іконка при натисканні кнопки все одно нез'являється. Жодних активних помилок немає. Єдині помилки, яківдалося знайти в поточній інформації блоку камери про несправністькалібрування.
У зв'язку з чим кілька питань:
— ніхто не стикався? < br/>
— може знаєте де можна відкалібрувати у Києві? )
upd:може щось не те з версій hw/sw?
< /p>
UPD:проблема таки в камері. Перш ніж замовляти нову, спробуюзробити калібрування. Розкажу чим закінчиться) UPD2:Калібруваннязробили. Зі спостережень трасою:машина сама підрулює і це добре.Якщо натиснути кнопку - перестає це робити. Натиснути ще раз –знову підрулює. Тобто. Кнопка вмикає та вимикає, але на приладці невідображається нічого. Такі ось історії)
UPD3:Калібрування не допомогло. Нова камера вирішила проблему.
Коментарі20
Може справа в камері, що вона від туксону? Виробники приладок у вас і у нас різні. Звідси не факт, що вона повинна коректно працювати на спортужі.
дурість. вже десятки людей активували lkas на sportage з цією камерою
Я б пошукав канхакер і їм активував lkas в приладку. Йому більше довіряю. Може не коректно ці сканери працюють з приладом.
та модель сканера - це роллс ройс у світі сканерів і вміє він набагато більше канхакера.
Ну вам видніше. Я всього лише припущення висловив, свої і думки. Якби в приладку була активна функція lkas і не підключена камера, то при вкл.зажигания вивалювалася б помилка і жовта піктограмка. помилка по lkas означає з приборкою все ок. прибирання.
З приборкою все ок. Досвідченим шляхом з'ясував, що проблема таки в камері.
А в чому конкретніше? Підключення? Чи не робоча виявилася?
Підключення коректне, встромив іншу камеру - все з'явилося. Якби камера була неробочою, то не читалися б знаки, наприклад. А так знаки читаються, і машина періодично намагається підрулювати. Що саме - думаю все-таки калібрування. Думаю, софтом заклад...
А я мав рацію, що не корректно працюють деякі камери від туксону на спортажах.
Дозрюю що через стару версію
Повністю можливо, але це знає тільки виробник цих залізяків, ми ж можемо тільки здогадуватися ...
У мене була подібна проблема, відкалібрував камеру в русі і запрацювало.
А як її можна відкалібрувати у русі?
За допомогою діагностичного комп'ютера.
Без мішені, я так розумію?
Так без мішені, під час руху, треба буде виїхати на дорогу з гарною розміткою і відкалібрувати
Калібрування теж не допомогло. Мабуть, камера занадто стародавня.
Після калібрування залишилися помилки в камері? Читали помилки?
Читали. Помилок немає. Просто не включається утримання у смузі.
А в меню показує налаштування lka та ldw?